fuite pompe à essence sur T4

murdoc · 22/06/2009, 07h41

Bonjour,

j'ai une fuite d'essence au niveau de la pompe à essence par le petit tuyau qui passe à travers la tole et qui va sous les cylindres...

J'ai un T4 2L CJ d'origine sauf le pot d'echapement et un genre de filter king brancher entre la pompe et les carbus.

quelle solution ai-je pour remédier à ce problème ?
la pompe est-elle réparrable ?
faut-il en acheter une nouvelle ? existe-t-elle en neuve ?
sinon, faut-il passer en électrique et dans ce cas que mettre et ou le trouver ?

merci d'avance.

murdoc

PS : je dois utiliser normalement le kombi samedi pour faire 800km pour partir en stage pour le mois de Juillet...donc je suis sur la corde raide...

murdoc · 24/06/2009, 19h46

Bon, voilà ou j'en suis :
pas de pompe de rechange dans mon stock de pièce
pas de pompe de rechange dans le commerce, ni de menbrane neuve

je me suis tourné vers une pompe electrique et à la casse je n'ai trouvé qu'une pompe à essence de 405 ou BX qui sort 3 bar de pression...

j'avais déjà monter sur mon kombi un régulateur type Filter King.

ma question : est-ce que le régulateur de pression fera suffisament baisser la pression pour ne pas endomager mes carbus et sans trop abimer la pompe ?

la deuxième question : ou est-ce que c'est le plus facile de se reprendre pour brancher la pompe ? sur un plus aprés contact ? autre ? et pour le moins ? à la masse sur la carroserie ?

merci de vos réponses rapides...

murdoc

murdoc · 24/06/2009, 20h06

RE:

Je viens de voir ce post :

http://www.flat4ever.com/showthread....cuit+es sence

Donc à priori, c'est mort pour ma pompe...

Comme je suis très cours niveau temps,je cherche à faire avec ce que j'ai sous la main donc je me pose la question de mettre un T entre le filter king et la pompe avec un retour réservoir ? est-ce que ça solutionnerai mon problème ?

Reste toujours la question du branchement.

merci...

murdoc

goumipop · 24/06/2009, 20h46

Si tu passe en pompe élec, oublie pas de boucher l'emplacement de t'a pompe d'origine sur le bloc. Des platine toute faite existe chez les pro de la vw
Pour le branchement, moi j'ai toujours utiliser le + après contact qui va sur la bobine et la masse sur la carcasse.
De plus si tu as un king, j'espère que t'a un modèle en verre, car le modèle plastique vieilli mal et fini par fuir...

un ptit tour ici et ce sera bien plus clair pour toi

http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=31218

mr buggy · 24/06/2009, 21h15

tu as un pro de " LE CRES "a cote de montpelier qui a reussi a m en trouver une a u prix raisonable

murdoc · 25/06/2009, 21h27

Bon finalement, pour assurer le coup, je me suis pris une après-midi de congé pour aller me chercher une Pierburg à Toulouse.
C'est plus sur, plus simple et c'est installé et ca fonctionne impec.
Le compte en banque est dans les bas fond mais heureusement, c'est bientot la fin de mois.
Merci à tous.

murdoc --- On the road again !