bonjour a tous
j ai on petit suintement d huile sur un t4 dans la tole inferieure de refroidissement ce
n est ni par le cache culbu ni par les tube enveloppes
l implatation du cylindre dans le groupe parait seche avez vous une idee merci
Face au moteur, du coté droit à coté de la pompe à essence, tu un petit tuyeau qui est la sortie de trop plein d'huile, au bout de se tuyeau, tu n'a rien pour récupérer l'huile si ce n'est la tole moteur.
Bon d'accord, c'est la fuite la plus compliqué que je connaise, autrement, voir les classique du genre joint spi, radiateur, etc ...
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Les tôles ondulées, les vaches aussi !
en cherchant un post sur les fuites d'huile, j'ai trouvé ce post.
Mon frère a une grosse fuite d'huile sur son transporter de 1985 moteur 2000cc refroidissement à air, par le petit tuyau qui sort de la pompe à huile et qui est attaché sur la tole moteur.
Ce tuyau est à l'air libre, mais ça a coulé méchament, style 1 L !!! ça coule toujours, moteur à l'arrêt.
PS: on s'est retrouvé avec la batterie HS...une coincidence?
bon ben je répond à mon propre message: fuite d'huile moteur par trou d'aération pompe essence transporteur= changement joint entre bakélite et pompe et entre bak et moteur: ok!
puis remmerde encore, donc retrait pompe à essence et poussoir, bouchage trou avec alu et joint.
mise en place d'une pompe à essence électrique!
Mode linéaire
