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17/09/2006, 19h15
#1
Membre
Inscrit depuis : juin 2003
Messages: 8
fuite d'huile
Salut,
Je possède une cox avec un 1835, et j'ai malheureusement une fuite d'huile au niveau du cache culbuteur du cylindre 1. Je précise que le joint est bon !
Il suffit que je roule 3 kms et là ça pisse l'huile
Quelqu'un a t'il une réponse ???
Merci d'avance.
Dernière modification par ovasplit 17/09/2006 à 19h27 .
Motif: déjà proposé désolé
17/09/2006, 19h37
#2
Membre
Inscrit depuis : mai 2003
Je suis un pro de la VW
Messages: 1 096
L'agraffe de fixation montée à l'envers ?
Dernière modification par bwv 17/09/2006 à 19h41 .
17/09/2006, 20h04
#3
Membre
Inscrit depuis : juin 2003
Messages: 8
non je ne crois pas !!
mais je vais vérifier
merci
17/09/2006, 20h22
#4
Membre
Inscrit depuis : octobre 2002
Localisation: Saint Maur 94
Messages: 1 890
Citation:
Posté par ovasplit
non je ne crois pas !!
mais je vais vérifier
merci
Le cache culbu en place, il faut bien le tirer vers le bas
Ton joint est collé??
__________________
1200RSR
13.532 @ 160km
1200 de 74 full metal
PS : j'aime pas les vilos chinois
17/09/2006, 20h42
#5
Membre
Inscrit depuis : mai 2004
Localisation: Miramas le vieux (13)
Messages: 1 589
Cache culbu voilé ???
Essaye de les inverser pour voir si le Pb change de coté
__________________
Fuck Scrapping ! Off Road Power !!!
17/09/2006, 20h46
#6
Membre
Inscrit depuis : octobre 2002
Localisation: Saint Maur 94
Messages: 1 890
Delà, vire ces merdes chromé, et met des vw d'origine, meme vieux, c'est mieux que des neufs merdique.
__________________
1200RSR
13.532 @ 160km
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17/09/2006, 22h08
#7
Membre
Inscrit depuis : août 2005
Localisation: 63
Messages: 134
Citation:
Posté par 1200RSR
Delà, vire ces merdes chromé, et met des vw d'origine, meme vieux, c'est mieux que des neufs merdique.
j'allais dire la meme chose !
__________________
parce que !!!waaazzzaaaaa !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
18/09/2006, 06h17
#8
En collant le joint sur les caches chromes on peut ne pas avoir de fuite !
ps: ne pas mettre une colle qui colle trop !
18/09/2006, 19h51
#9
Membre
Inscrit depuis : juin 2006
Localisation: 74 haute savoie
Messages: 461
perso j'ai eu ce problème sur un moteur neuf , j'ai remplacé les caches culbu chromé de m...e par ceux d'origine et la plus de problème
beaucoup de pièces chromé on ce problème car ce ne sont que de mauvaise copie
ayant voulu faire un moteur chromé de A à Z j'ai eu droit à tout ces souci
A+
19/09/2006, 19h24
#10
Membre
Inscrit depuis : juin 2003
Messages: 8
merci à tous pour ces tuyaux, je vais suivre le conseil principal "virer ces caches chromés de m...", et on verra !!
@+
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