J'ecris sur ce forum dans l'espoir de trouver une solution, ou tout du moins des piste.
En effet, je fait partie d'une association étudiante engageant en coupe de france des circuit une coccinelle. Nous avons un moteur type 4 re aleser à 2.0l d'environ 160cv... Bref...
A la derniere course le moteur a pris un coup de chaud et fuit. Une quantité non negligeable d'huile s'echape du bloc moteur-boite quand il est mis en charge. Il s'agit de l'huile de moteur. Nous avons donc fait changer le joint spi par WPK dans l'espoir d'arreter cette fuite d'huile, sans succés.
Lundi dernier nous avons sorti le moteur pour essayer de trouver le problème, en vain.
Auriez vous des idées concernant la provenance probable de la fuite ?
Nous avons observé le moteur pendant deux heures sans comprendre.
Mode linéaire
