Novice en la matière, j'aurai besoin de vos conseils après avoir changer mes joints de cache culbuteur, je me retrouve avec une fuite d'huile, elle ne coule pas des tubes enveloppes des joints etc... NON du cache, je ne comprends pas !!!! j'ai essayé de serrer d'avantage la barre de maitien de ce cache mais rien à y faire ?
Est ce normal, dois avoir de l'huile qui arrive dans mes caches ?
oui normal que l"huile arrive dans les caches, en particulier du côté gauche
vérifie que les caches ne soient pas tordus et que tu as utilisé des joints de bonne qualité.
Il existe désormais des joints silicone de cache culbus: je ne les ai pas essayer (j'utilise des vw ou des elring en liège), mais peut être ont il une meilleure tenue aux montage/démontage.
Pour ma part je dégraisse le cache culbu, je monte le joint collé avec de la permatex sur le cache culbu (rien du tout entre joint et culasse par contre) et je laisse sécher pendant une nuit clipsé en place sur la culasse.
Mode linéaire
