Freins grippés sur ma 914

marco-914 · 07/04/2005, 16h57

Re-bonjour,
Nouveau petit soucis : ma 914 "couine des freins au demarrage", cas apparemment frequent au sortir de l'hiver si on n'a pas eu le temps de rouler ! :-(
Le sujet a deja été aborder mais j'aimerai savoir par où commencer ?
Le fait de rouler quelques kms peut arranger les choses ?
Degrippage ? Quoi et comment ?
Merci de votre aide

**Pleviez** · 07/04/2005, 17h22

Les étriers de 914 sont connus pour être sensibles à ce problème. Il n'y a pas de recette miracle: démontage, nettoyage, remplacement des joints toriques et cache poussière.

marco-914 · 07/04/2005, 17h40

Merci de l'info : je vais retrousser les manches et m'y mettre !
A +
Marco

barndoor52 · 23/04/2005, 17h27

quelqu'un pourrait m'expliquer le réglage des étriers arrières notament la vis de réglage

merci!

loic181 · 23/04/2005, 19h15

Bonjour,

Pour régler les freins arrière d'une 914.
Tu trouveras un vis type btr sur le corps de l'étrier qui te permet de faire avancer ou reculer le piston et bien évidemment la plaquette.
Tu prends une cale d'épaisseur de 6mm que tu places entre la plaquette et le disque; c'est le jeu de fonctionnement que tu dois avoir.

Voila, je pense que c'est la procédure indiquée dans la notice HAYNES.

LOIC

barndoor52 · 23/04/2005, 19h25

ok merci!

il faut démonter le cable de frein a main avant de faire le réglage, si j'ai bien compris?

je vais acheter le haynes des que possible...

loic181 · 23/04/2005, 20h26

non à priori pas besoin car la vis btr se trouve côté extérieur.

tu dois juste démonter la roue et tu as un accès direct.
Par contre le réglage se fait frein à main deésséré.

loïc

barndoor52 · 23/04/2005, 21h05

OK merci j'essaie demain

**Pleviez** · 23/04/2005, 21h36

cale de 6mm ? Vous dites n'importe quoi :roll:
Le jeu de fonctionnement nominal (source manuel atelier Porsche) est de 0.2mm de chaque coté du disque. A l'usage, ce réglage donne une course relativement importante à la pédale, moi j'ai réglé à 0.15, certains tombent à 0.10