Salut
J'ai cherché mais je n'ai pas retrouvé de posts à ce sujet. :-?
En bref sur mon split j'ai changé maitre-cylindre, cylindres de roues, flexibles. J'ai réglé les roues (les granitures lèchent les tambours. Et j'ai purgé et purgé mais toujours pédale à fond et ça ne freine pas!!!!
J'ai l'impression qu'il ya une prise d'air, quels conseilss pouvez vous me donner??? Merci d"avance ;-)
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On n\'a pas un métier facile mais que du bonheur!!!
il faut faire lécher les garniture sur les tambour, ensuite tu freine et tu recommence jusqu'a ce que la pédale devienne dur. je pense également qu'il faut vérifier la tige entre la pédale de frain et le maitre cylindre. il faut un a deux centimetre de jeu
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si le katraplat n'existait pas faudrait l'inventer !!!
Avant de purger x fois et de régler tes molettes, vérifie effectivement la longueur de ta tige de poussée qui doit être de 59 à 60 mm entre le bout arrondi et la face antérieure de l'écrou, laissant ainsi un jeu de 1mm entre la tige et le piston.
Si tout le reste est bon, il n'y pas de raison que cela ne freine pas, sinon, c'est qu'il doit rester de l'air, ou une canalisation est pincée.
Mode linéaire
