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Re: frein
On peut trover ces cables chez les spécialistes Vintage VW, comme BFY obsolete parts, Wolfsburg Westn oval only etc etc (en france sans doute sur commande chez les shops précités...) .
Bien sûr, tu peux faire une légère entorse à la resto pure et dure et privilégier ta vie ... en passant en hydrolique . Il te faudra un peu de travail, maitre cylindre, les 4 recepteurs, les tuyaux et flexible ,les plateaux et les garnitures . En allant un peu plus loin, tu peux aussi , à y être, passer en tandem .
En ayant tout les éléments en état d'être monté (donc neuf, ou quasiment, pour les freins), un bon week end avec une aide et c'est bon .
PS : si tu veux garder ton levier de frein à main spécifique, il te faudra malgré tout acheter les cables allant à l'AR . C'est presque la partie la plus pénible dans l'opération, ce frein à main .
Bonne route
Eric
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Mode linéaire
