Salut
C'est pas la premiere foix qye je croise un CT avec la mention frappe à froid sur le chassis, identification impossible- meme vu en salle des ventes-Pour me coucher moins C.N. quelles sont les conséquences ?
PS. faites pas peur c'est le cas de mon Combi !
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Ludo31 n\'est plus,Apprendre c\'est important,Savoir c\'est plus dur.....Touriste c\'est bien
9 chances sur 10 que le controleur n'a pas su trouver l'endroit où sont gravés les n° sur le chassis. Donc il a pas pu contrôler.
Si les n° avaient été différents il l'aurait signalé.
Si les n° avaient été absents, il l'aurait également signalé.
Donc pas de soucis à avoir.
Juste pour toi, vérifie si ce sont les mêmes.
S'il y a beaucoup de crasse ou de peinture dessus gratte un peu (ils le font au controle si besoin, en général).
C'est vrai que sur les combis le N° a plusieurs fois changés de place, mais sur les cox, il est rarement controlé car le CT s'éffectue sans démontage, donc souvent le controleur ne léve pas la banquette ;-)
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Y A PAS DE FUMEE SANS PNEUS, ALORS GAZZZZZZZZZZZZZZ !!!!!!
Mon 4x4 de tous les jours est passé 2 fois au CT (chez le même controleur)avec la mention "numero absent" et pas de soucis, même avec la maréechaussée.
Au troisieme CT, il l'a trouvé!!
En Espagne, les controleurs ont un livret qui indique ou se trouve les numeros sur chaque voiture. L'absence de numero ou le fait d'avoir un numero different implique une faute grave, et dans certains cas la police est avertie.
Tout cela est assez logique, ça complique la vie des fraudeurs et des gens qui font un peu n'importe quoi avec les papiers des vehicules.
A+
Mode linéaire
