Ralenti capricieux..........

[micky]

Bonjour,

J'ai un peti souci avec le reglage de mon ralenti, j'ai regle le ralenti moteur chaud a 1000trs/min.En attendant que le moteur soit chaud, le ralenti descend a 500trs/min et donc forcement le ralenti est trop faible et la chit cox cale avec des risques de la noyer. Si j'augmente mon ralenti a froid (1000trs/min), a chaud il sera de 1500trs/min!!!!!!

Je precise qu'il s'agit d'un 1776 (2*36 dell+009)

Comment faire pour avoir un réglmage optimal ? (Pb d'avance????)

Merci de me faire partager vos expériences

[labuse]

salut a toi

déja est tu sur que tout tes joint sont bon les carbu propre

aprés que le ralenti soit faible à froid s'est normal surtout si tes carbu n'ont plus de starter comme mon cas mais aprés 2 mn de ralenti avec le pied prêt a accelerer au cas ou tous rentre dans l'ordre sauf que j'ai rajouter un ressort de rapelle sur la tringlerie sinon aprés quelques métres le compt tour montait à 2000

en esperant que ton blem soit résolu

bonne route ;-)

[micky]

il n'y aps de starter sur les doubles corps que je sache!!!!!!

j'ai aussi installe un ressort de rappel