gadjofly Posté 30 juillet 2018 Partager Posté 30 juillet 2018 Salut à tous, Après quelques recherches, pas moyen de trouver un sujet qui apporte les réponses à mes questions. Peut-être que c'est top secret ? :D J'envisage l'achat d'une VW en Allemagne, mais l'auto possède sa CG agrémentée d'un certains nombre d'infos qui correspondent aux modifications faites dessus : moteur double carburateurs, jantes et pneus dans des tailles différentes de l'origine etc. Avec ces modifications (légales en Allemagne) sur la CG, impossible d'obtenir un certificat de conformité chez VW. Et d'après la FFVE, pas possible non plus d'obtenir une attestation FFVE puisque l'auto doit être d'origine pour ça. Alors, c'est quoi l'astuce ? Je ne dois pas être le premier dans ce cas... Merci d'avance pour le coup de main :) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
kads Posté 30 juillet 2018 Partager Posté 30 juillet 2018 Il n'y a pas d'astuce, pas de solution légale...A une époque, certains "oubliaient" de scanner ou photocopier la page des modifications de la carte grise Allemande lorsqu'ils envoyaient leur demande de conformité ou certificat FFVE, mais c'est un peu plus strict aujourd'hui... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
gadjofly Posté 30 juillet 2018 Auteur Partager Posté 30 juillet 2018 Hello Kads, Merci pour ta réponse. Pour rester dans la légalité et éviter les usages de faux et compagnie, j'ai pu entendre que l'on pouvait éventuellement remettre l'auto d'origine, et faire une demande FFVE en indiquant que la carte grise est absente. Tu as un avis là dessus ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
kads Posté 30 juillet 2018 Partager Posté 30 juillet 2018 C'est absolument faux, avec LA FFVE la carte grise est indispensable pour un véhicule d'origine étrangère, c'est uniquement lorsque la carte française est absente, qu'il est possible d'obtenir un certificat FFVE sous réserve de fournir l'ancienne immatriculation et une origine de propriété claire... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
gadjofly Posté 30 juillet 2018 Auteur Partager Posté 30 juillet 2018 Je vois. Alors comment faire ? Le véhicule est impossible à immatriculer en France ? Est-il envisageable de le remettre d'origine pour le passer à la drire ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
volcum Posté 30 juillet 2018 Partager Posté 30 juillet 2018 Si je me souviens bien, il y a de ça bien plus de 10ans, un proprio avait reussi a immatriculer son cab venant d'allemagne avec toutes ses modifications ( gros moteur / gros freins avec jantes porsche etc ..). Mais bon passage a la drire en isolé avec son cout en temps et en argent, mais il avait reussi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
kads Posté 30 juillet 2018 Partager Posté 30 juillet 2018 Aujourd'hui, c'est impossible, donc oui il n'y a pas de solution... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
fusca973 Posté 30 juillet 2018 Partager Posté 30 juillet 2018 Je me demande comment a bien pu faire l'ancien propriétaire de la mienne pour l'immatriculer en France. Il n'est inscrit nulle part qu'elle a subi des modifications. Seule la puissance fiscale affichée signale qu'il y a quelque chose d'anormal. En plus, la préfecture a oublié de reporter la mention "collection". Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
kads Posté 30 juillet 2018 Partager Posté 30 juillet 2018 Comme expliqué précédemment, c'était possible avant, rien de surprenant... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
gadjofly Posté 1 août 2018 Auteur Partager Posté 1 août 2018 Mmmh je vois... J'ai quand même du mal à me dire qu'il n'y ait AUCUNE solution ! Kads on s'est déjà rencontrés, t'es un vieux de la vieille du milieu, tu peux pas me dire que c'est IMPOSSIBLE Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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