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Longueur d’arbre allumeur


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Bonjour à tous, 

apres m’être rendu compte que je n’avais pas de ressort sous mon allumeur j’ai tout démonter pour vérifier de À à Z. 

Et la surprise:

j’ai bien 2 rondelles de 0,6mm sous mon arbre d’allumeur qui lui mesure 80,3mm jusqu’à là pas de problème. 

Sauf que la profondeur du puis d’allumeur est de 131,1mm

Je devrais donc avoir un arbre d’allumeur de 85,3mm celon la doc VW. 

Ou puis je trouver ça ? Ou comment puis je remédier à ce problème ?

Sachant que tout fonctionnait bien jusqu’à présent. J’ai donc décidé rajouter une rondelle en plus que j’avais en stock et remis le ressort. 

J’ai bien fait ou pas ? ! ??

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il y a une heure, garfield59 a dit :

Bonsoir à toi ,

Je viens de mesurer le mien sur mon 1600 ,il mesure bien 85.3 , 5mm c'est bizarre? surtout si il fonctionnait comme cela avant. il doit y avoir plusieurs modèles.;)

Oui apparemment il y a deux modèles du 80,3 et du 85,3 sûrement en fonction des réctifs de bloc.

Par contre comment trouver un 85,3 plutôt qu’un 80,3 ? 

As tu pus mesuré la profondeur de ton puis d’allumeur ?  

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il y a une heure, garfield59 a dit :

Je viens de mesurer ,,131.2 sans les rondelles,,:D

Ah bien voilà un moteur normalement monté  ???. 

Moi je comprends pas dès que je mets le nez a un endroit ça été bricolé à l’arache ?. LOL

je serais curieux de voir la différence entre l’arbre de 80,3 et celui de 85,3 ... 

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le plus simple est de remonter un 85 mm dispo pour pas top cher.

Il a existé des rondelles/ cales épaisses pour mettre sous les arbre d'allumeur mais je ne pense pas qu''elle soit encore disponible à la vente

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Salut tout le monde,

Quelques photos de ce que j'ai découvert dans mon "brol", et le site archéologique après les découvertes.

Sur un arbre, les dents sont courtes en longueur, et il comporte un méplat.
Sur l'autre les dents sont plus longues.
Qui connait la différence?

Les rondelles ont 0.65 mm dépaisseur.

 

P4283787.JPG

P4283785.JPG

P4283783.JPG

P4283782.JPG

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