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kadron US specialist


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bonjour

après avoir lu différents articles et posts sur les kadrons, je me dis pourquoi pas pour mon daily (1300SA passée en 1600).

J'ai un allumeur Bosch 019 blue screamer et le reste est stock.

Donc j'appelle les annonceurs français et là tous me disent, c'est de la daube inréglable.

du coup j'appelle Kaddie Shacks et là ils me disent que c'est top à condition de prendre leurs options.

Est-ce que quelqu'un a déjà fait l'expérience des Kadrons par Kaddie-shacks ? 

Jérôme

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“Datés “ ça va bien avec mon côté vintage. On parle de véhicules qui ont presque 50ans  ma cox est de 1970  et je roule avec depuis 1994 et avant mes parents ont roulé de 1970 à 1984en continue  

Ok pour les ict. Mais ma question concerne les Kadron modifiés de Kaddie shacks. 

Au moment du prochain Check up peut-être que je passerai sur une plus grosse cylindrée. 

J

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Le mieux serait de demander au pro qui va t'assembler le moteur.

J'aime les kadrons j'en ai utilisé beaucoup et j'en ai encore, mais il faut bien voir que le fait que ce soit 2 simples corps conditionne la configuration pour en tirer le meilleur OU sacrifie l'agrément sur une configuration classique qui se satisferait mieux de 2 double corps... tout ce que peuvent faire les kadrons 40mm , des Dellortos 40DRLA le feront mieux...

Sur un 1300 SA je ne vois pas d'avantage d'utiliser ses carburateurs.  Etant donné ce que tu écris, garde la carburation du 1300 sa pour le moment et passe direct sur des kadrons adaptés  e(n buses de 32+ mm) quand tu passeras  sur un 2 .0L ( avec une configuration adaptée à ces carburateurs justement).

 

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Merci Loïc pour tes conseils. Nico m’a donné les mêmes conseils: dellorto de préférence ou des Kadron mais pas forcément le kit neufs. Des 90’s refaits mais il n’avait pas d’informations sur Kaddie Shacks. D'où ma question. 

Apres souvent on voit que les Kadron donnent de bonnes reprises ce qui est un plus côté agrément. 

 

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  • 2 semaines plus tard...

J'ai acheté des pipes treuhaft chez lui il y a quelques années. Il est très bien et de bon conseil. Il y a quelques videos sur youtube de 1500sa avec des kadrons qui viennent de chez lui. Par contre entre un 1300sa et un 2l il faudra 2 jeux de pipes, de buses et de gicleurs.

J'ai l'impression qu'il a pas mal augmenté ces prix donc avec le port, la douane et un dollar/euro pas forcément avantageux. Attention à la facture finale.

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