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joss2112

restauration origine 1200 pastel weib ( suite)

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bonjour je cherche désespérément deux sieges a dome , ce n est pas important quil soit en bon etat , j aimerais juste quil soit complet 

avez vous cela qui traine dans votre garage ? 

merci d avance 

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Le 29/03/2018 at 17:33, joss2112 a dit :

j ai les tapis en caoutchouc d origine , il faut que je vérifie l état mais sinon je les remettrai oui!

merci 

Bonjour,

Les tapis d'origine sont parfois déchirés aux endroits de fixation, surtout celui du conducteur.
Tu peux renforcer en collant des bandes caoutchouc à la néoprène, et en assurant avec des rivets POP. Le petit modèle suffit (en 4.2 mm?)

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Le 12/07/2018 at 08:36, lucas a dit :

Bonjour,

Les tapis d'origine sont parfois déchirés aux endroits de fixation, surtout celui du conducteur.
Tu peux renforcer en collant des bandes caoutchouc à la néoprène, et en assurant avec des rivets POP. Le petit modèle suffit (en 4.2 mm?)

oui c est exact il sont un peu couper a ces endroit merci du conseil j essayerai de faire comme ça alors .

merci lucas

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bonjour a tous , tout d'abord j ai enfin trouver mes sièges a dôme ouf , je suis maintenant a la recherche d une boite a gant en carton d origine si vous avez ca en stock 

merci d avance joss

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il y a 3 minutes, fredcombi60 a dit :

Hello j 'ai ca . Fred

Extra!
@Joss2112 prévois des rivets POP pour fixer le levier d'ouverture du coffre.

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il y a 9 minutes, lucas a dit :

Extra!
@Joss2112 prévois des rivets POP pour fixer le levier d'ouverture du coffre.

oui c est extra j attend des nouvelles de fredcombi60 j espère que ça va le faire .

et oui merci lucas je vais prévoir ça . 

j ai hâte 

en attendant je vous montre les photo de l avancement pour ceux que ça intéresse :-)

merci a tous 

joss

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un peu de joint tiré au pinceau comme a l époque 

et reprise du bas de porte par mes soins , ( vue que les pièces de tôlerie repro sont bofff ) 

235 (Copier).JPG

236 (Copier).JPG

239 (Copier).JPG

240 (Copier).JPG

242 (Copier).JPG

244 (Copier).JPG

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    • Après le CT n'est pas là pour voir la légalité de ta voiture. Tu peux avoir des jantes 18" si la monte de pneus conserve le débattement d'origine ca passe, si tu as des étriers 6 pistons et qu'il sont équilibrés ca passe, je suis en moteur turbo j'ai un CO de 3% donc ca passe etc... etc...   Par contre il peut appliquer les règles si par exemple tu passes avec du 165 40/14 ca passe pas, si tu as du 205/70 15 légalement ca passe pas non plus, etc... etc... Si tu viens avec une cox pleine de boue, les pneus morts, et la moitié des feux qui marchent pas.... évidemment... il va pas forcément passer sur des détails.
    • Salut, oui la batterie est chargée et le moteur tourne correctement, par contre je crois que je vais devoir trouver un nouveau démarreur car il galère vraiment à entraîner le moteur avec les bougies, il tourne par accoue. Après ça j'espère qu'il démarrera enfin.... Pour l'huile je reste sur la shell 15w30 pour le rodage, ensuite j'ai 5l de V300 5w40 une foi qu'il sera dans le bus.
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    • Bonjour, j'ai exactement le même problème . Passage en 12 v avec une dynamo Bosch récente qui présente un jeu axiale qui vient faire frotter la turbine. Est-ce que les roulements seraient la cause? Merci Didier
    • CT passé avec succès cet été avec 1678cc, deux kadrons...train avant droppé et raccourci de 5 cm...
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