Jeu tambour arrière cox 67

[Benix]

Bonsoir à tous ! Voilà mon souci ! J’ai découvert le problème en secouant la voiture de gauche à droite. J’ai du jeu à chaque tambour arrière. Roue hors sol, si je secoue la roue, j’ai un bruit. Les roulements sont neufs et normalement, tout est dans le bon ordre. J’ai fouillé sur le forum mais je n’ai pas trouvé de réponse...  merci beaucoup ! 

[luluberlu]

salut, tu a controler le serage ?

 

[Benix]

Je n’ai pas de clé dynamométrique pour serrer ce p..ain d’ecrou. Pour le serrer, j’y ai été au Max et puis coups de masses sur la clé pour aligner les trous pour la goupille... pas suffisant ? Aussi, non, comment faire pour être sûr du serrage ? Et y a-t-il d’autres possibilités ? 

[lucas]

Véhicule rabaissé?

[Benix]

Non, pas de l’arriere. La boîte a été retirée mais je n’ai pas touché aux trompettes. 

[Benix]

Alors, j’ai acheté une clé dynamométrique pour être sûr de serrer correctement. Après serrage, toujours le même problème. J’ai donc démonté jusqu’au roulement. L’ensemble était dans le bon ordre, j’ai mesuré le roulement et comparé à l’ancien, pas de différence. Pas de jeu au niveau de la cage du roulement. Est-ce que ça peut venir du côté de la boîte ? Du point de vue serrage de l´ecrou de 36, on m’a proposé de le serrer au max... ce que j’ai fait et pas de différence...

[dduck]

ce n'est pas forcément la raison du problème mais une clé dynamométrique classique/basique ne va pas jusqu'au couple nécessaire ... à moins d'avoir un démultiplicateur ... de mémoire c'est 30 ou 35 m/kg ...

[Loic]

une erreur dans le montage d' entretoise et rondelle si ce jeu n'existait pas avant ?

[lucas]

il y a 35 minutes, dduck a dit :

 

ce n'est pas forcément la raison du problème mais une clé dynamométrique classique/basique ne va pas jusqu'au couple nécessaire ... à moins d'avoir un démultiplicateur ... de mémoire c'est 30 ou 35 m/kg ...

Bonjour, 

je lis souvent que le serrage de l'écrou de 36 à un couple trop faible pouvait engendrer un bruit.
Je ne le crois pas vraiment.

Quand j'ai acheté ma cox (16 ans, déjà...), le vendeur m'avait dit qu'il avait fait remplacer les cylindres récepteurs. Un peu curieux, j’ai acheté la douille de 36 en 1/2 pouce, et je suis parvenu à desserrer sans le moindre soucis. Et j'avais déjà roulé comme ça pendant plusieurs milliers de km!

Depuis, j'ai acheté le torque dude et la douille de 36 en 1 pouce. Rien ne leur résiste! 

 

[Baptiste51]

Oui le fameux écrou de 36.. Idem que Lucas! Quand j'ai acheté ma cox il n"étais pas serrer (les deux) et pas de jeux ni de craquement ni même de goupilles cassés. J'ai refait un teste ensuite sans le serrer et je susi arrivé à avoir du jeux mais jamais au point de cassé a goupille.. Donc pour moi le problème est ailleurs..

Déjà quand on te dis sert aussi fort que tu est co*** ça part mal. C'est comme prendre un marteau pour enfoncer une vis qui vis pas.. C'est un peu ne pas chercher plus loin..

Comment ça il faut un démultiplicateur? Personnellement je sert souvent même à 600 N/M voir 1000 avec une simple clé! Qui fais clac clac oui pas hydraulique ou autre ..

[Benix]

Bon, à force de fouiller, je pense que ça doit venir des queues de carpe ou une autre pièce à ce niveau... ce sera mon taf de l´hiver prochain ! J’en profiterai pour mettre des trompettes courtes...