relais phare / demarreur

[wiltouterrain]

Merci Fonfon,je viens seulement de voir ta contribution encore une fois riche d'infos!

^{de mon coté j'ai monté le relais du plus proprement possible coté moteur à refaire,je le ferai dans le coin du demarreur... j'ai pris que du gros 6mm2,j'ai mis un fusible entre la batterie et le 30 (30A).}

^{j'ai testé sans avoir demarré le combi de la semaine (il me fais le coup depuis que je l'ai laissé 1 mois) en général ca claque et rien,obligé de m'y reprendre à plusieurs fois.}

^{là c'est parti direct, j'espere donc que ça sera stable dans le temps et je compte ensuite m'attaquer aux phares,faut voir le temps que ça m'a pris de tout couper,souder,placer... je suis lent mais j'aime ça!}

 

[fonfon]

Concernant les relais pour les phares tu n'as aucun fil d'origine à couper ou souder.

En faisant ce montage je voulais pouvoir remettre le câblage comme à l'origine si l'envie me prenait.

Les deux fils jaune et blanc sont simplement débranchés du porte fusibles pour se retrouver branchés sur les relais, les autres fils d'alim, de masses et de connexion entre les relais et porte fusibles sont nouveaux et seulement équipés de cosses aux extrémités. 

[wiltouterrain]

Merci Fonfon,

je prefere aussi le montage sans modifier l'origine,en cas de soucis c'est mieux...

que pense tu de l'amperage pour le relais? j'ai mis 30A via lectures diverses,ce n'est pas trop (le relais etant déjà de 30A).

[fonfon]

Pour le solénoïde du démarreur ou pour les phares ?

Le solénoïde du démarreur fait environ 8 A en 12 V donc c'est ok avec un 30 A.

Les fusibles des phares font 16 A c'est donc ok là aussi avec des relais de 30 A.

[wiltouterrain]

Il y a 11 heures, fonfon a dit :

Pour le solénoïde du démarreur ou pour les phares ?

Le solénoïde du démarreur fait environ 8 A en 12 V donc c'est ok avec un 30 A.

Les fusibles des phares font 16 A c'est donc ok là aussi avec des relais de 30 A.

je n'ai installé que le relais pour le demarreur.

en amont du relais (entre +bat et le 30 du relais)  j'ai mis un porte fusible. Je doute sur la valeur necessaire.qu'en penses tu?

[fonfon]

d'origine ce circuit n'est pas protégé par un fusible, pourquoi en rajouter un ?

comme tu as déjà le porte fusible il peut toujours servir à te protéger d'un court circuit, avec une intensité de fonctionnement du solénoïde de 8A mets au moins 16 ou 20A pour ne pas risquer la panne à cause du fusible.

pour les phares les fusibles sont déjà présents, inutile d'en ajouter.