zono Posté 27 juillet 2017 Partager Posté 27 juillet 2017 Bonjour à tous, Quelqu'un a-t-il un retour sur ce thermostat ? Le mien est HS et le modèle "origine" ne se trouve plus. Il est indiqué comme étant adpatable sur 1600CT. Merci d'avance pour vos avis. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
jhabu Posté 27 juillet 2017 Partager Posté 27 juillet 2017 A éviter si possible, en cas de fuite les volets restent fermés Des originaux d'occasion sont un meilleur plan Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
zono Posté 27 juillet 2017 Auteur Partager Posté 27 juillet 2017 Merci pour la réponse. Pas simple à trouver même en occasion. Je crois que pour l'instant je vais laisser les volets ouverts. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
lucas Posté 27 juillet 2017 Partager Posté 27 juillet 2017 Salut, Regarde ici, sur Ebay.de http://www.ebay.de/itm/Thermostat-orig-VW-Kafer-Bus-gebr-/122581505698?hash=item1c8a6d56a2:g:cfkAAMXQigBSNu6O Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
zono Posté 27 juillet 2017 Auteur Partager Posté 27 juillet 2017 Merci Lucas ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
wiltouterrain Posté 27 juillet 2017 Partager Posté 27 juillet 2017 j'ai acheté ce calorstat ,j'ai du le retoucher à sa base car il etait déjà à sa longueur max dans son logement rectangulaire... j'ai également retapé celui d'origine qui fuyait et restait "grand",je l'ai comprimé puis brasé à l'étain,le test au decapeur thermique est bon,mais je n'ai remonté aucun des 2 calorstat pour le momment ,ni testé en condition reelle.La prise de risque est moindre dans mon cas car s'il fuit,il se grandit! ayant une soudure à refaire sur la tige de commande,le test attendra le demontage du moteur... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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