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Distribution impossible à régler correctement


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il y a 24 minutes, Pierre85300 a dit :

Pourtant sur le culbuteur à l'extrémité droite je peux passer ma cale de 0.10 voir même 0.15 au niveau des rondelles donc il y'a bien du jeu mais le culbu ne bouge absolument pas latéralement.. 

 

sur le même culbuteur  au lieu de mesurer ton jeu avec ta cale côté cache culbuteur, essaie de la passer par exemple côté culasse (peu accessible mais si tu démontes la lame ça doit être faisable)....

 

ce qui fait du bruit c'est quand le déplacement du culbuteur sur son axe atteint ou dépasse 0,25 mm donc du coup je pense que tu n'as rien à gagner de ce côté.

 

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Bon j'ai passé les surfaces au 400 et à l'huile pour nettoyer les éventuelles impuretés. 

loic j'ai essayé de passer ma cale de 0.10 à en autre endroit que la partie face à moi et elle rentre beaucoup mieux 

Les 4 culbuteurs bougent très légèrement de gauche à droite donc c'est déjà mieux ! 

Mais finalement que dois-je faire ? Laisser comme ça avec des jeux irréguliers selon ou je mesure ou bien prévoir un peu plus de jeu pour compenser les zones plus serrées ?

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Bonsoir,

Bon voilà quelques bonnes nouvelles ! 

J'ai tout bien refait et je suis parvenu à quelque chose qui me semble vraiment pas mal (j'ai pas démarré) Les 8 culbus bougent latéralement, j'ai entre 0.10 et 0.18 de jeu selon les endroits et j'ai multiplier les prises de mesures (en dessous, au dessus et face à moi) 

Est-ce qu'éventuellement je devrais prévoir un changement de rampes ? J'ai vu des CB 1:1.1 

Merci pour les explications ! 

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Bonsoir,

Bon petit essai routier et une fois le moteur tiède la distribution devient beaucoup moins bruyante donc c'est déjà ça ! 

Cependant je m'interroge sur la nécessité ou pas de changer les rampes pour repartir sur des culbuteurs bien parallèles 

Est-ce nécessaire ?

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