camille32 Posté 14 mai 2017 Auteur Partager Posté 14 mai 2017 Bonjour Merci pour vos réponses Il y a 16 heures, NOOSA a dit : j'ai deux baboulin , le premier D.1 : VWMODBABOU D.2 :11F1ET2MOD J.3: CI !! le second D.1 : VOLKSWAGEN D.2 : BUGGY J.3 : CABR ! Du fait de la fabrication artisanale et souvent de la présentation isolée aux mines , on trouve beaucoup de fantaisies sur les cartes grises de buggy surtout avant l'instauration du crash test qui n'a laissé survivre que deux constructeurs en France : LM et BABOULIN . Néanmoins et indéniablement ces cartes grises comme celle de ton LM sont des cartes de Buggy ;elles sont passées en préfecture à un moment où à un autre pour officialiser la transformation d' une cox en Buggy. C' est la date de 1° immatriculation du véhicule donneur en haut à droite .Rien ne t'indique la date de modification Je pense effectivement que c’est un LM puisque noté sur la carte grise ce qui me gêne c’est qu’en plus de la carrosserie( a la limite .. ) le LM est noté en chassis long ( B1 ) et 4 places... je balance pour une vraie « fausse » carte grise car carte grise de LM de long mais recyclée sur un court...... Donc je me tate ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
protocox Posté 20 juin 2017 Partager Posté 20 juin 2017 Le CI intervient aussi si le buggy était homologué avec un Hard-top pour info Exemple sur un Apal Jet avec HT, sur le certificat d'homologation, il est bien mentionné CI .... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage
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