lasouche

Nouveau breton

59 messages dans ce sujet

il y a 36 minutes, Alain56 a dit :

Salut

Pouravoir vécu ce moment il y a..7 mois (achat d'une 1302 à 1200 bornes de pontivy), prend des photos de ton périple, depuis ton arrivée devant la voiture jusqu'à ton retour en terre Bretonne......super ton achat,! Content pour toi

Il te faut prevoir ,ca rassure, un peu de matos même basic, j ai un post avec une liste complétée par nos amis ici

Pour la temperature...., je sais pas si t'es super pressé mais pourquoi pas, installer une jauge meme provisoirement en 15mn  que tu fixeras  peut etre définitivement par la suite.? .....  Une idée comme ça, ! Une sonde jauge à huile, un mano, 3m de fil  et roule pour300 bornes

Salut, oui les photos sont obligatoire, ce sera un bon souvenir.

pourquoi pas pour la sonde, ca peut être une solution

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Pour la température pourquoi t'inquiéter, ce n'est pas un moteur à flotte avec pompe à eau tartre et emmerdements...

Fais la chauffer un peu avant de partir, une fois chaude jettes un oeil sur le calorstat pour voir si il s'ouvre bien et tu dois sentir l'air chaud sortir sous l'échappement signe que l'air circule bien.

Vérifies si le joint de tour moteur et les gaines de chauffage sont présents, si tout est ok tu n'as pas de raison de t'inquiéter tant que la courroie tient le coup.

Avec tes bagages, une courroie, des bougies, rupteurs et condo, un extincteur, de l'huile, des fusibles, une boite d'ampoules et une petite trousse à outils suffiront.

Tu pourras même conserver tout ça à bord par la suite.

 

 

 

Alain56 aime ça

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Merci, la cox, aura sa petite trousse à outils perso, et ses consommables à bord ;)

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Le 16/05/2017 at 20:35, lasouche a dit :

Je suis carrément impatient, je vais la chercher dans le Nord le 1er Juin

Les jantes seront changées par des 65's

18424271_1492085840842862_56377602700459

Non je ne suis pas passer par ce pro mais j'ai vu et vois encore (sur internet par contre) pas mal de ses occases.

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une petite vidéo du démarrage envoyé par le vendeur:

<iframe src="https://player.vimeo.com/video/218204082" width="640" height="1152" frameborder="0" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe>
<p><a href="https://vimeo.com/218204082">video-1494322420</a> from <a href="https://vimeo.com/user66844969">antoine liard</a> on <a href="https://vimeo.com">Vimeo</a>.</p>

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Salut,

demande l'état réel du carburateur, surtout si il y a un jeu au niveau de l'axe du levier. Car je remarque que sur la vidéo le ressort de rappel n'est pas d'origine et n'est pas monté à sa place.

 

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Il y a 15 heures, Lo29 a dit :

Salut,

demande l'état réel du carburateur, surtout si il y a un jeu au niveau de l'axe du levier. Car je remarque que sur la vidéo le ressort de rappel n'est pas d'origine et n'est pas monté à sa place.

 

D'après le vendeur, c'est une installation que l'on peut voir régulièrement lorsqu'on a pas le ressort d'origine. Et qui ne pose pas de soucis au bon fonctionnement

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Ha je viens de relire tu y vas le 1er Juin, je croyais que c’était ce week-end! Aille Aille tu dois y penser tout les jours!

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A fond, j'ai trop hate, par contre il n'a toujours pas reçus le dossier FFVE, donc il va surement me faire des plaque WW en attendant d'avoir le dossier FFVE

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On peux toujours faire des W garage depuis le 1er janvier 2017? J'avais faillis acheter une cox chez une pro dans le nord (bien mal m'en à pris)  il y à quelque mois et il me semble que ce n'étais plus légale.. c’était ou plateau ou .... prendre le risque..

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    • Un petit peu de boulot effectivement.... Decoquage, sablage et tu verras exactement les dégâts...
    • Bonjour à tous , mauvaise surprise hier en passant sous la cox ...   Voici le bas du "chapeau de napoléon" coté passager :   Le bas de la jupe avant    Quand au chassis en lui-même , je crois quoi qu'on va devoir se mettre ne quête d'un plancher plus sain  Voici des photo de toute la partie avant du chassis       Enfin voila de quoi bien nous déprimer avant de partir pour Molsheim   Pour l'instant rien n'est décidé mais notre première idée est de se diriger vers un plancher d'occasion qu'on refait à notre aise avec nouveau train avant , boite reconditionnée et nouveau moteur et puis on démonte celle ci pour voir l'état de la caisse et passer la caisse sur le chassis qu'on aura refait à neuf . Qu'en pensez vous ?  
    • Le problème de ces carbus de rafabrication, c'est le nombre important de ceux qui fonctionnent mal (une majorité). Dans les refabricatiosn récentes,le Solex-Brosol H30/31 semble être  être l'exception qui confirme la règle. La plupart fonctionnent très bien...
    • Bizarre de poser la question avant d'avoir déposé la poignée d'ailleurs (1 seule vis de fixation derrière le joint dans la tranche de porte). Oui, les poignées cassent parfois au niveau du ressort ,c'est assez classique. Il faut changer la poignée tout simplement...
    • Salut Fonfon; tu dis mon démarreur est mort; la rondelle fendue derrière le pignon lanceur c'est normal ou c'est pour ça qu'il est H.S ? parceque j'ai la même rondelle fendu et sur démarreur de combi elle n'est pas fendu et elle est parfaitement lisse...
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