lasouche

Nouveau breton

59 messages dans ce sujet

tres joli Hennebont. J'en garde de bons souvenirs. Il existe toujours le CAP3000?

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Il y a 18 heures, lasouche a dit :

Salut, je suis d'hennebont et toi?

Ce que je recherche c'est une Cox roulante, avec de futur travaux possible mais pas dans l'immédiat (je suis en plein travaux sur ma maison).

Modèle avant 73's dans un budget de 4500€

Quéven ;-)

 

Sais tu que le rencard du 56 est à Hennebont ?

Tous les premiers vendredi de chaque mois, vers 20h30 parking du Sport Leclerc :-)

 

Je t'envoi un MP

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Il y a 10 heures, coxbzh a dit :

tres joli Hennebont. J'en garde de bons souvenirs. Il existe toujours le CAP3000?

Oui ça existe toujours, mais je crois qu'ils font leur chiffre surtout le dimanche après-midi:D

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ah zut ! ça a bien changé?

 

Une petite derniere au hasard, "au coin du bois" ça existe toujours aussi?

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Entre Locminé et Ploemel de mémoire. Il y avait une piste ronde qui tournait... le top

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Il y a 2 heures, lasouche a dit :

Personne?

Bonjour,

Il faudrait d'abord sabler toutes ces croûtes pour avoir une idée de l'état de la tôle.

Mais ça sent la restauration longue et coûteuse. Si tu laisses la restauration à un pro, compte au moins 250 heures de travail.

kentinVW17 aime ça

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Salut

Ca m'a l'air d'être une bonne base....... à restaurer, tu t eloignes un peu de ton objectif pour une bonne base roulante sans trop de travaux!

Mais peut etre roule t elle? Perso, moi qui cherche une 66, je mettrai maxi 2500, pour une resto totale qui me reviendrai peut etre à. ......6000?  (hors peinture)Sachant que je fais tout par moi même sauf la  barbouille

Pour 4500 tu peux trouver une base correcte à rafraichir et aller boire ton petit muscadet le dimanche matin en balade (on fixera un lieu de rv)....

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D'après le vendeur (pro)

Passe rouille perforante. Chassis sein, le moteur tourne. Il y à une révision mécanique à prévoir pour prendre la route sereinement.

Elle est affiché à 5200€

Le but est de la laisser patiné comme elle est

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Si elle te plait, va la voir ,!    Mais une revision mecanique c est vague.

Si elle est dans son jus, ca veut dire un peu plus que 4 bougies et une vidange.

Freins, pneus, roulements, toutes les durites........,..la liste peut etre tres tres longue.......faut tout chiffrer avant d'arriver à la peinture qui sera la cerise sur le gateau.  Elle est loin?    Ya pas quelqu'un qui peut aller la voir pour toi .?

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Elle est dans le nord de la France... Donc si vous avez des contacts pour aller la voir je veux bien.

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Peut etre devrais tu poster un nouveau sujet du style " recherche Nordiste connaisseur pour Breton acheteur" ?

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    • Un petit peu de boulot effectivement.... Decoquage, sablage et tu verras exactement les dégâts...
    • Bonjour à tous , mauvaise surprise hier en passant sous la cox ...   Voici le bas du "chapeau de napoléon" coté passager :   Le bas de la jupe avant    Quand au chassis en lui-même , je crois quoi qu'on va devoir se mettre ne quête d'un plancher plus sain  Voici des photo de toute la partie avant du chassis       Enfin voila de quoi bien nous déprimer avant de partir pour Molsheim   Pour l'instant rien n'est décidé mais notre première idée est de se diriger vers un plancher d'occasion qu'on refait à notre aise avec nouveau train avant , boite reconditionnée et nouveau moteur et puis on démonte celle ci pour voir l'état de la caisse et passer la caisse sur le chassis qu'on aura refait à neuf . Qu'en pensez vous ?  
    • Le problème de ces carbus de rafabrication, c'est le nombre important de ceux qui fonctionnent mal (une majorité). Dans les refabricatiosn récentes,le Solex-Brosol H30/31 semble être  être l'exception qui confirme la règle. La plupart fonctionnent très bien...
    • Bizarre de poser la question avant d'avoir déposé la poignée d'ailleurs (1 seule vis de fixation derrière le joint dans la tranche de porte). Oui, les poignées cassent parfois au niveau du ressort ,c'est assez classique. Il faut changer la poignée tout simplement...
    • Salut Fonfon; tu dis mon démarreur est mort; la rondelle fendue derrière le pignon lanceur c'est normal ou c'est pour ça qu'il est H.S ? parceque j'ai la même rondelle fendu et sur démarreur de combi elle n'est pas fendu et elle est parfaitement lisse...
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