Graissage train avant

alinette_1303cab · 26 mars 2017

Rapide topic sur le graissage de mon train avant.

Je n'arrive pas à y injecter la graisse. Une fois l'embout de la pompe sur le graisseur, la graisse sort de l'embout de ma pompe mais ne va pas à travers les graisseurs.

J'ai nettoyé les graisseurs à l'essence et j'ai vérifié que la petite bille bouge bien.

Mes questions sont:

1) Est-ce qu'il faut un embout spécial pour la pompe à graisse? j'ai l'impression que l'embout n’épouse pas bien le graisseur.

2) Est-ce qu'il faut que je change les graisseurs?. Le ressort du graisseur durci avec le temps ou un truc comme ça? peut etre ?

Merci merci par avance.

Al1

kads · 26 mars 2017

C'est normal, en maintenant le graisseur dans la bonne position ,tu devrais arriver à ce que tout ne sorte pas sur les côtés..

alinette_1303cab · 26 mars 2017

Bien perpendiculaire j'imagine. J'ai déjà essayé. En exerçant une forte pression également. Rien à faire

lucas · 26 mars 2017

Bonsoir,

Tu les as démontés, les graisseurs?

Il m'est arrivé d'en déposer, et de retirer une capsule de graisse durcie par le temps.

Mécaniciens professionnels, je vous hais! :angry:

paf · 27 mars 2017

Des fois il faut aussi légèrement dévisser les graisseurs pour que le graisse passe car autrement le mécanisme reste bloqué. Comme dit Kads, il faut maintenir l'embout dans l'axe du graisseur. J'ai eu ce souci sur certains graisseurs (pas tous) et c'est ce que j'ai fait.

lucas · 27 mars 2017

il y a 4 minutes, paf a dit :

Des fois il faut aussi légèrement dévisser les graisseurs pour que le graisse passe car autrement le mécanisme reste bloqué. Comme dit Kads, il faut maintenir l'embout dans l'axe du graisseur. J'ai eu ce souci sur certains graisseurs (pas tous) et c'est ce que j'ai fait.

Oui, bien sûr, mais à partir du moment ou tu peux faire tourner ton graisseur (il arrive de casser un graisseur en essayant de le déposer!), autant le sortir complètement pour une inspection/nettoyage.

paf · 27 mars 2017

Certes. J'ai eu aussi comme toi des graisseurs bouchés de graisse durcie.

Baptiste51 · 27 mars 2017

Tout est dis! en premier lieux essayer de le nettoyer au mieux genre coup de chiffon, ensuite appuyer sur la bille avec une pointe à tracer par exemple et essayer la ^pompe à graisse en bonne position perpendiculaire en en la clipsant bien. Si vraiment sa marche pas alors dépose des graisseur et nettoyage (ou remplacement vu le prix ..) mais je le garde en dernier car c'est un coup ce qu'il y reste ..)

alinette_1303cab · 27 mars 2017

Bon ben mince alors, j'ai tout fait... Ils ont été démonté et nettoyé à l'essence. Puis avec du wd40. Ils étaient impeccables avant le remontage. J'ai appuyé sur la bille également. J'ai l'impression que sur une des 4 graisseurs la bille ne revient pas.

Le problème c'est que je n'arrive pas a faire rentrer la graisse dans aucun des 4...

En temps normal, c'est une opération simple à faire ? Clipssage de l'embout et on pompe et hop ?

Je n'ai pas testé de mettre de la graisse sur un graisseur non-monté

Je vais acheter des graisseurs neufs vu le prix.

Mais je me pose sérieusement la question de ma pompe à graisse achetée chez brico machin.

Baptiste51 · 27 mars 2017

j'allais te le dire, le problème ne viens pas de la pompe? je travail pourtant dans des ateliers ou il n'y à pas une pompe pareil et souvent dans un piteuse état mais ça fonctionne toujours ... tu peux pas te faire prêter une pompe pour voir? quand tu met ton embout tu sent bien une résistance comme un "clip's" as-tu d'autre machin avec graisseur pour essayer ou tes potes? tracteur tondeuse, remorque...

kads · 27 mars 2017

Il est normal que de la graisse sorte sur les côtés par moments, mais en insistant, tu arrive à trouver la bonne position pour que toute la graisse ne ressorte pas!...

Baptiste51 · 27 mars 2017

Yep effectivement quand tu appuis sur ta pompe tu met en pression et tu y va franco! (bon c'est pas une course hein! mais faut pas y aller tout doucement et s’arrêter si sa pars un peu à coté! A toi de "juger" si tout pars à coter ou si une partie rentre effectivement dans ton graisseur. Pour sa coup de chiffon obligatoire quand tu as finis!