carburateur fuite

[stephan.bdc]

il y a 26 minutes, Orelien a dit :

Bonsoir à tous.

Il reste que le moteur démarre à froid mais pas à chaud, je pense que le calage de l'allumage avec une lampe stroboscopique règlera le problème.

...

Si vous avez des idées supplémentaires ou des expériences similaires je suis preneur.

 

ce symptôme le plus souvent c'est le condo qui est HS (c'est pas le cas puisqu'il est neuf) ou le faisceau de fil de bougie qui est résistif à l'infini, seulement une fois  chaud et le courant passe plus...le temps que ça refroidisse et ça remarche; classique. 

si ton faisceau est vieux, brûlé ou plus simplement si c'est une basse qualité genre "bleu pale à 15e brésil ou belge" alors fô le changer par du bon bosch ou beru; noir, normal.

Un moteur doit déjà bien tourner avec un réglage statique si tu es bien à 10° dans ton cas. Mais un réglage a la lampe c'est mieux.

tu y es presque, bon courage.

[kads]

Il y a 3 heures, stephan.bdc a dit :

...le condo qui est HS (c'est pas le cas puisqu'il est neuf)...

Aujourd'hui, beaucoup de condos neufs peuvent être défectueux de suite ou très rapidement...C'est très fréquent...

[fonfon]

Oui kads, en cas de panne il faut même considérer que ce qui est neuf et plus probablement en cause que ce qui est en place et fonctionne depuis des décennies. 

[Orelien]

Merci de vos réponses. 

Concernant le témoin de charge, j'ai remarqué que la cosse de l'excitation sur la dynamo bouge, comme si elle n'était plus reliée à rien.

Est-ce normal ?

Mon temoin allumé pourrait-il venir de la ?

Merci.