vapeurs d'huile, durite ou filtre reniflard?

[Hughyhug]

Bonjour a tous,

 

j'ai un moteur AR type 1 d'origine dans ma cox.

J'ai remplacé la boite a air standard par un filtre "camembert" pour une raison purement esthétique.

J'ai ensuite relié la mise a l'air des vapeurs d'huiles (à coté du bouchon de remplissage d'huile) directement au sol via une durite, et non au filtre comme à l'origine, pour des raisons d'esthétiques encore une fois.

Le seul hic , c'est que les vapeurs d'huiles condensent et j'ai des traces d'huile dans mon garage qui proviennent de cette dérivation.

On m'a conseillé de remplacer cette durite par un petit filtre reniflard, est-ce un bon choix?

merci pour vos réponses

[lucas]

hum, l'esthétique n'est pas un facteur pris en compte en thermodynamique appliquée aux moteur à combustion interne.

Donc tu illustres bien l'adage "il faut souffrir (dans ce cas il faut nettoyer) pour être beau.
D'origine, ça ne coule pas.

 

[Loic]

le bon choix c'est de mettre le filtre camenbert à sa place... à la poubelle .

[Hughyhug]

Merci pour vos 2 réponses bien qu'aucune ne réponde à ma question.... vous parlez de la config d'origine, de l'esthétique , du filtre à air.... moi je vous vous pose une question sur durite ou filtre reniflard, les autres éléments n'étant présents que pour amener ma question.

 

merci pour vos futures réponses

[fonfon]

C'est à toi de choisir selon si tu préfère nettoyer le sol ou ton compartiment moteur.

Sans vouloir en rajouter, la solution "propre" est le montage d'origine, sinon c'est chiffons et dégraissant. 

[Hughyhug]

merci fonfon pour ta réponse, donc selon toi, malgré la présence d'un filtre, le moteur sera quand même gras?

 

c,'est même pire , je préfère encore nettoyer le sol ou laisser un carton sous la voiture

[ematoic]

Je ne rajouterai pas ma pensée sur un filtre camenbert

Un filtre va filtrer comme son nom l'indique. Donc il laissera passer les vapeurs et les liquides, C'est un des nombreux avantages du filtre à air d'origine. Tu auras peut être aussi des soucis de réglages de richesse avec ce filtre sans parler de la qualité de filtrage qui va nuire à ton moteur.

Sinon il faudra ajouter un reniflard supplémentaire pour capter ces vapeurs.

[Loic]

Il te faut alors un boitier séparateur air/ huile avec une dépression reprise sur le fameux filtre camembert et un retour d'huile dans le carter sur la partie basse su boitier séparateur.

 

[hermann]

Dans le meme sujet, moi j ai installé un remplissage d huile coudé avec uniquement une sortie et garder le filtre a air a bain d huile d l'origine. Quel solution serait la meilleur ??

[ematoic]

Il y a 3 heures, hermann a dit :

Dans le meme sujet, moi j ai installé un remplissage d huile coudé avec uniquement une sortie et garder le filtre a air a bain d huile d l'origine. Quel solution serait la meilleur ??

C'est à dire il ressemble à quoi ton remplissage ?

[kads]

En priorité, il faut brancher le reniflard au filtre à air...

[clau.84]

Tu peux monter effectivement une boite reniflard et créer une depression dans ce boitier en le reliant au filtre à air "camembert".

ça devrait limiter les traces d'huile.

bon courage.