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Bas voilà on s'accorde c'est un choix ! et je trouve le tien tous aussi bien que celui que j'ai fait . on vas dire que j'offre une version low-cost des combiné, qui comporte ces avantage et ces inconvénient . après je n'ai rien inventé sa a déjà été fait sur cox ( mais très peut ) sur d'autre véhicule c'est money courantes ! Prend les BMW le kit ce pose sur la collerette des spire d'origine il tien avec deux joint torique pour pas que sa vibre et c'est tous ! Donc la en mecano-souder sa peut pas être pire 

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Bonjour à tous, petit retour sur mon post le temps a pas mal passé depuis mais j'ai bossé un peu quand même .... ! 

J'ai enfin terminé mes combinés low-cost.

montage avec cartouche koni rouge Golf 1, à savoir pour les intéressés il faut couper 100mm sur les jambage d'origine mais c'est ce qu'il faut pour tomber sur les même dimensions que les KERSCHER -30/-70. 

J'en ais profiter pour améliorer l'estique de l'écrou impératif sinon sa passe pas !

montage sur la caisse a 3/4 au plus bas et je suis à 15mm du pneu donc faut remonter un peut franchement trop content du résultat, finalement c'est super simple à la porté de tous bricoleur.

ils partent au zingage bichromatage bientot+ anodisation noir des pieces en alu.

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Plus souple que de ressort court rouge, apres il faut ajuster le reglage des koni j'ai mis au centre pour commencer mais je vais certainement durcir un peut. Pour ce qui voudrais les ressort sont taré a 30N/m contre 60pour les raceland. 

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Cool ! Juste pour ma culture personnelle je vois la torche du TIG j'en déduit sans mal que tu à souder avec. Le serrurier qui me les a soudés, m'a expliqué que pour de la piece avec pas mal d'effort il était mieu de souder à la baguette . C'est vrais que les cordons de soudure au TIG sont plus jolie que ceux des poste à l'arc , mais n'a tu pas peur d'avoir un assemblage avec risque de cassure.

apres je suis usineur pas chaudronnier c'est pour sa je pose la question .

 

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Franchement le gars qui a soudé c'est son métier. Il bosse vraiment très  bien. Ensuite c'est vrai que moi perso je n'y connais rien non plus. .déjà roulé une année avec et rien n'a bougé. :) 

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Sa c'est sur les soudures sont très belles ! Apres moi c'est pareille je suis pas soudeur et c'est pas les quelques soudures à l'arc pour mon portail ou autres qui me donne la prétention de l'être. Cela me servent de proto car j'ai en tête un projet complètement usiné avec plus de reglage et plus simple à régler . Car c'est un peut lourd d'être obligé de lever la caisse enlever la roue pour régler la hauteur. 

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  • Messages

    • Loin de moi l'idée de le supprimer, juste m'informer. Avec nos téléphones modernes, la qualité des photos est vraiment chouette. Et en plus sans être des pros de la photo.  
    • Je pencherait aussi pour un tour dans le four. Je sais que c’est comme ça que l’on élimine les contraintes...  Sais pas... je suis preneur pour plus d’infos aussi.
    • Bonjour, Après controle des gicleurs du Solex Brosol H30/31 monté sur ma cox, j'ai un gicleur principal de 120, ajutage 125, gicleur de 65 dans l'angle (le plus à l'arrière de la Cox) et un gicleur de 50  à la perpendiculaire (le plus à l'avant de la Cox). J'ai réglé l'avance à 30° à 3000 tours, puis j'ai repris le réglage du ralenti en dessous des 1000 tours. Après plusieurs essais, je n'ai plus du tout de trou à l'accélération ! L'agrément de conduite est là, j'avais oublié ce que c'était :-) Je ne sais pas encore si tous les chevaux sont là mais c'est déjà beaucoup mieux. Merci pour les conseils pour améliorer la situation actuelle, et les conseils d'évolutions futures.  
    • Bon, si je comprends bien, l'étouffoir et le starter sont branchés en série sur la borne + de la bobine. Et sur la borne D+ de l'alternateur je ne devrais avoir que le fil qui au témoin du compteur. c'est ça?!?
    • Oui moi mon plus.  Cest comme le bois il faut le faire sécher comme le pin des landes 😜😜😜 lol c’est bon je sort !  Non plus sérieusement je suis preneur d’info a ce sujet. Il n’y a pas possibilité de le chauffer à une certaine température puis le laisser reprendre sa forme ?  Car pour moi les métaux sont assez stables. 
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