coxlulu1969

Club VW et FFVE

26 messages dans ce sujet

Bonjour à tous,

Toujours sujet aux interrogations sur le fait de conserver ma carte grise "normale" ou bien de basculer du côté sombre et de demander une CG Collection, j'ai constaté qu'aucun club de VW refroidi par air n'était rattaché à la FFVE. Je trouve cela regrettable, il y a deux club VW mais ils regroupent les possesseurs de golf GTI.

Cette fédération étant "la plus puissante" sur le territoire national, il est dommage que notre passion n'y soit pas représentée. Si vous avez des éléments de réponse je suis preneur.

 

 

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La ffve est l'un des seuls interlocuteurs audibles auprès des pouvoir publics, elle a permis la mise en place de la nouvelle carte grise collection, ainsi que l'autorisation sans restriction de la circulation des véhicules collection dans Paris.

Ces avancées qui profitent aujouord'hui à nos véhicules n'auraient pas été possible si cette fédération ne représentait pas un nombre de clubs importants et donc d'adhérents. Plus les clubs seront nombreux plus notre voix serait audible pour freiner les restrictions de circulation de nos véhicules.

Hormis ce point, il est dommage que sur les 1200 clubs affiliés aucun ne nous représentent au regard du nombre de passionnés.

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Je vois pas trop ou tu veut en venir ......!!!!!

Pourquoi le côté sombre de la carte grise collection ?

 

 

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Je ne comprends pas le passage volontaire d'une carte grise normale à une CG collection. Dans un avenir incertain où les restrictions d'utilisation de véhicules âgés seront en place, peut-être ... 

Aujourd'hui, une CG collection ne représente pour moi qu'une possibilité d'obtenir une CG (avec la perte de valeur qu'elle représente) pour un véhicule qui en est dépourvu (style import hors pays CEE ou autre) avec machine arrière impossible...

 

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Non pas besoin de faire le débat pour ou contre la CG collection :D sinon ca va virer vers le sans-plomb, l'additif, le vintage etc...

Ce débat est intéressant concernant la FFVE. Pourquoi aucun club VW ? Le prix ? (70€/an pour un petit club) l’intérêt ? Une mauvaise expérience etc... au vue du nombre de clubs VW il y a bien des chef de clubs qui se sont posés la question ?

Personnellement pour le petit groupe/club multi-marques dont je fais parti, on ne voit pas l’intérêt et on ne s'est même jamais posé la question. A la limite l'ACO donne quelques avantages pour le Mans.

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La seul fois où j'ai eu affaire à la FFVE c'était dans l'espoir de pouvoir faire homologué ma 1302.

La D.R.E.A.L. m'avait conseillé de me rapproché du délégué de la FFVE de mon département.

Le gars m'a envoyé paître en me disant que la FFVE ne s'occupe pas des véhicules modifiés. Donc, vu le nombre de cox modifiées qui circule il faudra beaucoup de compréhension des 2 parts pour que le mariage soit réussi.

le lien vers la discussion

 

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Après... est-ce qu'on peut leur en vouloir de ne pas vouloir se battre pour la petite communauté VW (un peu sectaire) qui ne veut pas rentrer dans la FFVE si on ne laisse pas rentrer des "coccinelles tuning".

Parce que... vu de loin on passe pour des fans de tuning je pense :D

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Je pense que le mouvement VW est suffisamment important, notamment concernant les plus anciennes pour être considéré comme serieux, lorsque l'on voit les côtes de certaines cox, sans parler des combi. Après il y a modification et modification je pense que les 2 clubs de golf gti n'ont pas que des membres dont les véhicules sont tous conformes à l'origine. Ce post avait comme unique but de comprendre pourquoi un tel mouvement, qui a même amené VW à ouvrir un département restauration pour les combis est inexistant au sein de LA fédération qui défend les intérêts des collectionneurs. Comme il existe 3 clubs de 2CV parmi les 26 clubs Citroën, ou bien un club volvo ou un opel,  il pourrait exister Le club vw refroidi par air France. 

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lance toi, créer un club, fait toi connaitre auprès d'éventuel intéressés et affilit toi a la ffve

et le débat sera clos.

pourquoi attendre que d'autre le fasse a ta place.comme cela la ffve aura une cotisation de plus.

vw a ouvert un département classic, car il y a de l'artiche a se mettre dans la fouille, ni plus ,n'y moins.

a part le vintage vw club de france, si il existe encore, je l'espère, les autres clubs n'ont , n'avaient pas vocations a rassembler exclusivement les "collectionneurs vw d'origine" mais bien de passionnés aimant les vw sous toutes leurs formes ,modifiées ou non.

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il y a 6 minutes, cheap speed a dit :

lance toi, créer un club, fait toi connaitre auprès d'éventuel intéressés et affilit toi a la ffve

et le débat sera clos.

pourquoi attendre que d'autre le fasse a ta place.comme cela la ffve aura une cotisation de plus.

vw a ouvert un département classic, car il y a de l'artiche a se mettre dans la fouille, ni plus ,n'y moins.

a part le vintage vw club de france, si il existe encore, je l'espère, les autres clubs n'ont , n'avaient pas vocations a rassembler exclusivement les "collectionneurs vw d'origine" mais bien de passionnés aimant les vw sous toutes leurs formes ,modifiées ou non.

Hum...

je suis pas d'accord même si notre ami ouvre son club et va à la FFVE ca n'expliquera pas pourquoi il n'y en a qu'un :D Coxlulu parlait du "VW classic" car OUI il y a de l'argent à se faire VW n'est pas une asso caritative MAIS ca veut aussi dire qu'il y a assez de passionnés qui suivent le mouvement et donc que ca représente un nombre important.

Et Coxlulu n'a jamais parlé de VW vintage. Justement il dit que dans les club affiliés il doit y avoir du vintage et du non vintage ;).

Tu n'es pas d'humeur, il est trop tard cheapspeed :D:D

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Ematoic, a tout à fait traduit ma pensée, une association rattachée à la FFVE serait le premier pas vers une reconnaissance du mouvement. Et pour faire évoluer les mentalités et faire entendre notre voix concernant les modifications des véhicules qui vont vers plus de sécurité, freins à disque, mais aussi motorisation plus puissante pour mieux correspondre aux conditions de circulation actuelle, notamment sur autoroute..

Je ne suis sûrement pas le mieux placé pour créer cette association, mais un site internet bien connu, sur lequel de nombreux passionnés échanges pourrait représenter les  amateurs du boulon d'origine d'avant 67, comme les adeptes du cal look ou du german look.

Dirty-pierrot aime ça

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Il y a 2 heures, coxlulu1969 a dit :

Je ne suis sûrement pas le mieux placé pour créer cette association, mais un site internet bien connu, sur lequel de nombreux passionnés échanges pourrait représenter les  amateurs du boulon d'origine d'avant 67, comme les adeptes du cal look ou du german look.

:).

Il serait intéressant de regarder quelle est l'activité des "clubs" VW ... dans 90% des cas, il s'agit d'une structure juridique permettant de porter l'organisation et le financement d'un ou des meetings, à l'échelle régionale. Pas forcément la "défense" de leurs membres face à l'évolution de la réglementation (dont la plupart d'entre-nous se moquent). 

Quant aux clubs nationaux (genre l'ex-Vintage VW Club de France cité + haut) ... ben il n'y en a plus dans le paysage ... 

kads aime ça

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