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S est bien que tu y soit venu par toi même que ta double  poulie menante pour ton montage est trop petite pour ne pas utiliser une micro poulie de compresseur

s est pour sa que j utilise le kit Scat

sur route je pense charger entre 2,5 et 3x car avec un compresseur et une boîte longue pas la peine de prendre plus de 5000 tours tu laisse travailler le couple du montage ;-)

 

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Il y a 17 heures, klot a dit :

Et pourquoi ne pas utiliser un tendeur de courroie d'accessoires, c'est fait pour.

 

 

 

 

Ben c'est bien une poulie prévu pour, mais étant un kit d'occasion on ne sait pas ce qu'elle déjà eu dans les dents :P et ce n'est que le roulement donc ça va.

 

Il y a 3 heures, Vinze66 a dit :

Un petit truc,

Plus le compresseur tourne vite, plus il y a de pression c'est bien ça ?

A combien de pression êtes vous avec le ratio poulie cox (env 170mm= et la poulie du AMR (en 80mm) ?

Ca fait un rapport de 2:1 c'est ça ?

Donc si on est à 4000 tr:min le compresseur est lui à 8000 tr:min ?

 

En fait je me rend compte que sur ma poulie double, la poulie qui devait être pour le compresseur est trop petite..... elle est comme la poulie du compresseur....

 

je suis à 0,5b de pression avec mon montage et le ratio est plus important que 2:1 de mémoire, le compresseur est limité à 15 000trs max, je croit même que c'est plus proche de 3:1 que de 2:1.

j'ai à doigt d'allumeur bridé à 4500trs pour éviter la casse ;)

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