La réfection de mon pied moulé de 56

[wurd]

Bonjour à tous,

Je commence ici un sujet pour suivre l'évolution de la réfection complète de mon pied moulé de 56, qui équipe mon ovale de 55.
C'est ma première réfection complète, donc j'aurai certainement des tas de questions à poser.

Je pense tomber le moteur ce week-end, puis la boite split case que je vais confier à un pro (elle a un bruit de roulement au point mort, seulement quand elle est embrayée).

 

[Type2only]

bruit de roulement embrayé ?

à mon avis le roulement de butée d'embrayage et non la boite

bonne révision

[Loic]

Embrayé veut dire que la butée n'est pas en appui sur le mécanisme d'embrayage (pédale relachée).

A voir que la garde à l'embrayage est suffisante par contre afin que justement la butée ne touche pas le mécanisme en position "embrayé"

Dans cette position "embrayé" le moteur entraine l'arbre primaire de la transmission.

[coxbzh]

Wurd je prends un ticket pour suivre cela!

 

bon courage

[wurd]

La butée est neuve, et la garde est bien réglée. 

Je pense à un roulement d'arbre primaire. La voiture à tendance à avancer toute seule au point mort embrayé 

[paf]

Je suis aussi, va falloir que le mien y passe. Bon courage.

[dduck]

Désolé si c'est sur un forum voisin mais un pote a créé un sujet super détaillé sur la réfection de son pied moulé qui est bourré de photos et donc super intéressant dans ton cas précis.

Je n'arrive pas à mettre le lien direct mais tu trouveras le sujet en tapant " Restauration Moteur Pied Moulé De Mai 58 " sur ton navigateur. Vu le nombre de photos et les détails, cela ne pourra que t'aider.

 

 

[Loic]

il y a une heure, wurd a dit :

La butée est neuve, et la garde est bien réglée. 

Je pense à un roulement d'arbre primaire. La voiture à tendance à avancer toute seule au point mort embrayé 

as tu essayé de faire une vidange  de la transmission.

vérifie qu'il y est le niveau, roule 20 kms+ sur route pour chauffer l'huile et vidange..

 

[wurd]

En fait il y a le bruit depuis que j'ai acheté l'ovale il y a 3 ans. 

Depuis,  j'ai vidangé la boîte et changé disque et butée d'embrayage,  sans changement. Le bruit empire même au fur et à mesure que je m'en sert. 

Tu as l'air de douter que ça soit un roulement Loïc,  non ? Sachant que de mémoire le roulement de queue de boîte est dans la boîte et non dans l'écrou de volant moteur comme sur les véhicules plus récents. 

[wurd]

D'ailleurs quelqu'un a-t-il un plan pour des joints de Split case,  il n'y a rien dans les shops. 

[Loic]

Je ne doute pas que ce soit un roulement.

 

[wurd]

De toute manière la boîte a une légère fuite d'huile. Donc on va lui faire une révision complète pour repartir sur de bonnes bases. 

[Sham]

Je suis dans le remontage de mon pied moulu de '59, je vais suivre ton post de près!

[wurd]

La cox est en lévitation. Je tente une dépose moteur seul.

Quelques minutes et jurons plus tard, le moteur est par terre.

Au tour de la boîte...

[wurd]

J'avais deux heures à tuer, donc j'ai aussi déposé la boîte, qui ira se refaire une jeunesse chez un pro près de chez moi.