aiguille de compteur qui oscille

[jejerome]

Bonjour

J'ai l'aiguille de compteur de vitesse qui oscille et qui fait un bruit comme un ronron.

Est-ce que ça vient du cable ou du compteur ?

Jerome

[le-alain]

Cela vient probablement du câble, 

 

Bien regarder les courbures, ne pas oublier de le graisser.

Sinon il peut être effiloché

[lucas]

Bonjour,

Commence par déconnecter le câble du compteur, et envoie quelques gouttes d'huile moteur dans la gaine.

Ne t'étonne pas de voir des traces d'huile qui sort par le moyeu AVD. C'est normal.
Et puis, comme dit le-alain, regarde la courbure dans le coffre. Le câble doit être le moins possible tordu.

[jejerome]

merci pour les conseils

ça fait beaucoup de bruit ce soir je vais debrancher et regarder. si la noix du compteur est usée et ronde au lieu de carrée, est-ce que ça se change ?

 

[lucas]

Euh... non, je ne sais pas, c'est fort improbable. Pourquoi la "noix" s'userait-elle?

Le câble entraîne un disque avec un petit aimant. la-dessus se trouve une cloche liée à l'aiguille, retenue par un ressort.
Plus le disque tourne vite, plus l'aiguille va loin.

S'il y a des oscillations, elles sont dues au mouvement inégal du câble, mais une goutte d'huile sur le palier du compteur tous les 30 ans ne fait pas de tort.

[westy 59]

Ça m'arrive chaque printemps (au redémarrage quoi)

un coup d'huile dans le cable côté compteur et tu seras tranquille

[jejerome]

ce matin j'ai mis d el'huile dans la gaine du cable.Le cable est d'origine et passe tout droit.

l'oscillation est d'amplitude plus faible mais le bruit est de plus en plus fort persiste. J'ai donc débranché le compteur de peur de casser quelque chose dedans. Quand je démonte je n'ai plus de bruit si c'était que le cable le bruit serait toujours là. le bruit de l'intérieur de compteur il me semble.

comment ça se  graisse à l'intérieur. il faut démonter le compteur ?

Jerome

 

[clri89]

Bonjour, problème récurent sur nos compteurs, la petite roue  dentée blanche en nylon qui ne tient plus sur son axe. Il faut démonter le compteur avec précaution et coller la roue sur son axe avec de la colle cyano. Cela ne tient pas toujours , on trouve ses petite roues dentées aux

[clri89]

Oups erreur de manipulation. Donc aux USA c'est disponible mais à un prix prohibitif. Le plus simple changer le compteur. Cela m'est arrivé et j'ai réparé en sertissant une mini bague sur la roue dentée puis colle . Il doit y avoir un tuto sur cette réparation.Cordialement. clri89.

[jejerome]

j'ai trouvé le site qui vend ces petites roues dentées. Bon c'est 25$ la roue, c'est cher pour ce que c'est mais c'est pas la ruine non plus.

Je vais tester avec une visseuse si le bruit est celui du cable qui résonne dans le compteur ou si c'est bien l'odometer qui fait le bruit.

j'espère que ce n'est pas le disque magnétique. (source dragonflypower.com)

[lucas]

Bonjour,

Je crois que vous confondez deux choses sur le compteur: la mesure de la vitesse et la mesure de la distance.

L'aiguille est commandée fixée à une cloche, et retenue par un ressort. Le câble est relié à un disque, avec un petit aimant. Plus le disque tourne vite, et plus l'aiguille va loin.

La mesure de la distance se fait effectivement par engrenage. Le premier est fort fragile, et se casse parce que le nylon perd du volume avec le temps. Symptôme: la distance lue diminue, ou alors les chiffres ne défilent plus.

Il faut donc tout démonter, sortir l'engrenage, augmenter son diamètre intérieur à la lime ronde de 3 mm et le recoller.

Je l'ai fait et écrit un poste il y a longtemps; cherchez compteur, superglue, engrenage.

 

[jejerome]

en fait je ne confond pas mais je crois bien que j'ai deux problèmes : l'oscillation et le bruit. L'oscillation vient du cable je pense : j'ai débranché le cable et tester avec une visseuse accouplée au compteur par un bout de clé allen : il n'y a pas d'oscillation mais le bruit reste présent quoique un peu plus faible. en même temps ça ne montait qu'à 40 km/h. peut être qu'il faudra que je fasse votre manip car le bruit provient surement du pignon qui tourne dans le vide.

Je viens de passer de fusées décallées à fusées normales et mon garagiste m'a dit par téléphone que ça pouvait venir de là : le cable a changé de position et doit frotter dans la gaine. Peut être qu'il est en train de s'effilocher et que le bruit de frottement résonne dans le compteur. En plus le cable date de très très longtemps : il y a encore le trait de peinture rouge collé avec le compteur. la voiture à quand même 332 900 km. Pour l'instant, je roule avec le cable débranché en attendant de le changer je pense.

ce dont j'ai eu peur au début c'est que le carré qui reçoit le cable soit usée et que le cable tourne dans le vide dans le compteur. Mais vous m'avez rassuré sur ce point.

  merci

Jerome

[coxbzh]

Pour avoir demonte mon compteur pour le remettre a 0, j'ai eu egalement un  bruit. Il provennait de la premiere piece cylindrique qui en entraine une autre perpendiculaire. Je lui ai mis une noisette de graisse destinée normalement aux mecaniques de lecteurs cd: nickel !

[lucas]

Il y a 2 heures, coxbzh a dit :

Pour avoir demonte mon compteur pour le remettre a 0, j'ai eu egalement un  bruit. Il provennait de la premiere piece cylindrique qui en entraine une autre perpendiculaire. Je lui ai mis une noisette de graisse destinée normalement aux mecaniques de lecteurs cd: nickel !

Intéressant!

Et dans quelle épicerie trouve-t-on ce genre de graisse? Sur le Net?

[coxbzh]

Je ne sais pas Lucas, c'est un ami dépanneur Electronique qui me l'a donné. Je peux te prendre le pot en photo par contre.

Mais je pense que n'importe quelle graisse peux l'affaire, pourvue qu'elle ne durcisse pas dans le temps.