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Pleviez

Vintage Garage arrive sur RMC Decouverte

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En réalisant ses meilleures audiences avec Top Gear et Wheeler Dealers, RMC Découverte a vite compris que l'automobilie passion est un vecteur d'audience très fort ! Et après avoir lancé la déclinaison franchouillarde de Top Gear, la chaine se lance dans une nouvelle émission auto produite et réalisée en France : "Vintage Garage : Occaz’ à tout prix". Un programme dédié aux voitures anciennes et ouvertement inspiré de Wheeler Dealers, Car SOS et autres Cars Restoration ...

vg1.jpg

Ce nouveau programme 100% made in France est présentée par François Allain (ci-dessus) qui achète des voitures mythiques (Porsche, Jaguar...), populaires (2CV, Coccinelle, Fiat 500) ou des youngtimers (Golf GTI, 205...) en piteux état et pour au final les revendre aux enchères, au meilleur prix possible. Entre temps, ces voitures anciennes devront être retapées par l'un des 5 professionnels partenaires de l'émission qui choisiront ou non de se lancer dans la restauration du véhicule proposé, le plus offrant récupérant la voiture à restaurer. Contrainte: ils n'ont que 15 jours pour boucler le défi. 

Pour donner du bling-bling au programme, des personnalités prendront le volant du véhicule restauré pour dire tout le bien qu'ils en pensent. Paul Belmondo, Christophe Lambert ou encore le rugbyman Nicolas Mas passeront au crible la restauration des Jaguar XK150, Peugeot 205 GTI et Volkswagen Coccinelle, dans les 3 premiers épisodes, avant qu'elles soient vendues aux enchères.

Les 5 professionnels partenaires du programme :

- Olivier de Stefano, de l’Atelier SL
- Céline Paillard et David André, de Lady Art Car
- Eric Spetebroodt, de l’Atelier Ares
- Nicolas Guenneteau, spécialiste des allemandes et bien connu dans la VW (PeanutButter / 1303 turbo)
- Pascal Nicolas, de PN Classic

6 épisodes de 52 minutes ont été tournés pour tester le programme et seront à retrouver dès le 18 mai 2016, chaque mercredi à 20h50 sur RMC Découverte (2 épisodes par soirées)

Si l'on peut se féliciter qu'une chaîne française soit aussi dynamique sur le créneau de l'automobile ancienne, espérons que la passion soit mise en avant et pas uniquement le côté investissement ou placement financier comme le laissait malheureusement sous-entendre le communiqué de presse de RMC Découverte que nous avons reçu …

A suivre et à commenter !

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La démarche est intéressante. Ca vient juste un peu tard, 10 ans après les anglais et les américains qui ont un vrai savoir faire et surtout un rapport à l'automobile totalement différent de chez nous . Donc c'est déjà pas simple de faire une émission qui soit capable d'intéresser à la fois Mr tout le monde et les passionnés. Wheeler Dealers y arrive assez bien avec le duo façon Laurel et Hardy, le blond / brun, le gentil / le roublard, Edd pour les passionnés et Mike pour le grand public. Même chose pour le trio historique de Top Gear, avec l'affreux Clarkson, le gentil May et l'agaçant Hammond. Le problème c'est quand on voit la déclinaison française (j'ai bien le "franchouillarde" de Pleviez) ça fait un peu peur. Idem quand RMC a décliné "Enchères à tout prix" en version bleu blanc rouge, ca a été pathétique. Donc là, ouaip, ca fait un peu peur. Mais je regarderai avec intéret

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Les bandes annonces ....

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ouaip, des bandes annonces à base de guest-stars, on parle de prix, on voit des salles d'enchères, je redoute le pire sur cette télé qui diffuse à longueur de journée des télé-réalités US à base de "making money".... je redoute qu'il s'agisse avant tout de montrer une course au gain avant de montrer les moyens et les travaux sur les véhicules

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il y a une heure, Marco du Breizhil a dit :

La mise en scène n'est pas exceptionnelle....

A regarder juste pour les voitures

tout à fait, regarder une jaguar ok ça passe malgré une émission un peu ennuyeuse, là une 205 ça ne passe plus je viens d'éteindre la télé.

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J'ai regardé, et objectivement je craignais pire, je suis plutôt agréablement surpris... la difficulté de ce type de programme c'est d'être intéressant à la fois pour des novices que pour des passionnés. Il ne faut jamais oublier que c'est de la télé-réalité, pas un reportage.

Le concept est ouvertement pompé sur Wheeler Dealers : Je me déplace pour l'achat, je massacre le vendeur en lui imposant ma grosse décote, je file la grosse poignée de main, le décompte des frais d'achat, de remise en état, le gain à la revente, faire appel à des petits artisans locaux, etc .... 

Après, pour la jaguar ... 6 ou 7.000 euros (me souviens plus) de "forfait remise en état" pour avoir changé une pompe à essence, réparé un maître cylindre, passé le chiffon sur les sièges, fait pschittt-pschittt dans les carbus et avoir lavé la voiture au liquide vaisselle,  .... mais sans avoir calé l'allumage, vérifié les bougies, vérifié les compressions, vérifié les garnitures de freins, ... il a bien gagné sa journée le p'tit gars :-)

Pour le reste ça m'a fait plaisir de revoir Nico Guenneteau et j'attends avec impatience sa restauration de Cox entrevue dans la bande annonce des prochains épisodes.

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Ouai!! C'est du réchauffer! Comme d habitude !! Dejas vu dejas fait pas d autre! Et franchement pads du tous accroché ! Bidon! On a  pasregarder la 205 jusqu' au bout ! Lassant pas intéressant !! Weelers dealers est bien plus intéressant niveau mécanique !! ! 

C est du montage vidéo comme vous dite télé réalité !!! Pas un reportage de pationner pour les pationner !!!

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j ai regarde l emission et je dois dire que je suis mitige!

acheter une voiture 52000 euros sans freins,roue crevee et moteur qui demarre pas,sans parler de l exterieur,c est jouer avec le feu!

carton jaune pour le vendeur:quand tu demandes 70000 euros pour une voiture,la moindre des choses,c est qu elle soit presentable.

ensuite,je rejoins pleviez sur les 6000 euros de remise en etat(le garagiste a fait sa journee mais il a surtout eu de la chance).ce ne sera pas toujours comme ca!

on l a d ailleurs vu avec la 205 gti ou il a fait un flop

j attens la cox avec impatience pour juger de l interet et du serieux de cette emission.

a suivre....

 

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J'aurai un peu le discours de Pleviez.

J'attendais pire et j'ai regardé jusqu'au bout, le passage 205 ne m'a pas plus déçu que les deux autres autos.

Ce n'est pas très technique, ça sent le préparé de A à Z en particulier les ventes aux enchères faites au même endroit,.. le même jour.. avec des vrais ou faux acheteurs.. qu'importe.... c'est dans l'air du temps, ça fait discuter, voir râler.. c'est le buzzz :)

 

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Il y a 2 heures, Pleviez a dit :

 

Le concept est ouvertement pompé sur Wheeler Dealers : Je me déplace pour l'achat, je massacre le vendeur en lui imposant ma grosse décote, je file la grosse poignée de main, le décompte des frais d'achat, de remise en état, le gain à la revente, faire appel à des petits artisans locaux, etc .... 

 

Oui, enfin dans wheeler dealers, la partie grosse poignée de main et "Benefice" fait sourire, lais dans la partie "restauration" ( le mot est fort? ) il y a un peu plus à se mettre sous la dent et de passion.

L'émission a le mérite d'exister et d'ouvrir une porte, mais pour le moment, comme top gear, pale copie de l'émission anglo-saxonne,

On peut faire de la télé-(réalité?) mais avec des "personnages" intéressants, du contenu et un peu de passion. De mon côté j'attendais mieux

Allé, j'ai participé au Buzzzz  ;)

 

 

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  • Messages

    • Bonjour, Tu peux aussi acheter directement la RTA, puisqu'elle contient les instructions de base.
      Sinon, ce genre de carnet, c'est 10-15€ dans une bourse toutes marques, et le double dans une bourse VW.  
    • Côté moteur ça sent déjà l'incompétence, capsule de dépression branchée au mauvais endroit sur le carbu et en prime avec de la durite de lave glace, le fameux filtre à air chromé qui à plus sa place au fond d'une poubelle que sur le moteur, filtre à essence dans le compartiment moteur au risque de provoquer un incendie, plus de reniflard, et ce n'est que la partie visible de l'iceberg.  Ce n'est pas forcément un mauvais achat, mais partir en road trip tel que juste après l'achat tu peux oublier. Grosse révision obligatoire et concernant le moteur le mieux est de l'ouvrir pour le vérifier entièrement, si le boulot éffectué à l'intérieur est semblable à ce qui a été fait sur les périphériques, je doute que tu fasses beaucoup de kilomètres sans problème. 
    • Pour y être passé il y a 6 mois. Pareil mon joint extérieur droit avait tendance a se retourner. Graisser légèrement pour aider et pas labimer, et avec le temps ca va se faire maintenant ca va impeccablement
    • bonjour je viens de finir la deuxième porte aiee j'ai un pansement a chaque bout de doigt pratiquement le même problème j'avais pensé au talc mais à la première pluie fini le talc jr feller me conseille du savon a vaisselle  bon on essayer les deux l'un après l'autre pour éviter la bouillie je mettrai quelques photo du montage pour ceux que ça intérresse donc une bonne journée de travail pour la 1er porte puis 1/2 pour la deuxième je déconseille les pack  de caoutchouc de clip chinois beaucoup trop fin ne résisterons à un ou deux démontages idem pour  le pack de clip panneau trop grossier et trop rigide  impossible de les mètres sans tout repercer j'ai récupérer les vieux clip d'origine et la nickel garder les précieux ref à éviter VB25100KIT OU 48110503 ET VB25102KIT OU VA14710 retour au fournisseur  
    • pour être honnête le moteur c'est vraiment pas le plus important il y a plein de spécialiste sur ce sites pour te refaire un moteur correct a prix raisonnable la question combien de tour de compteur a fait ton combi c'est les roi de la bidouille enfin bref tout ça  pour dire la carrosserie avant tout et les train roulant a vérifier bas de caisse bas de porte hayon aussi tout les pieds de montants etc.... par expérience le moindre point de rouille a l'extérieur égal a une vrais catastrophe derrière bien souvent c'est pourri regarde sur le vieux site flat4 j'avais mis plein de photos sur la carrosserie et mon combi je l'ai acheter dans le sud de la France ou il fait chaud il avait l'air en bon état quelque point de rouille par ci par la avec un tourne vis je fesait des petits pour voir puis j'ai tout changer tout le tour bon courage car je viens juste de finir les portes ps je l'ai acheté sur ce site pratiquement le jour de mon inscription      
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