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l'intérêt d'un cardan c'est surtout la tenue de route et la stabilité en virage ( course de côte, piste etc.. ) et éventuellement un fort droppage en gardant un carrossage décent

mais si c'est pour un fort droppage encore faut-il ne pas utiliser un gabarit ou prendre les cotes de montages d'une cox à cardan car tu vas être déçu

sinon

c'est une grosse modif qui n'apporte pas grand chose si c'est pour rouler juste un peu bas

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