Conseil pièces pour un 1600

[Aljuno]

Tu parle du joint intégré au filtre?

[Aljuno]

Et pour la pression t'en pense quoi

Jai repéré le joint torique de l allumeur qui manque.. hum!

Le filtre est peut être mauvais?

C'est un ls702 

[le-alain]

Les filtres Purflux ne posent en général pas de soucis, mais j'ai déjà eu vu le joint qui saute sur des filtres Carrefour, la femme d'un ami y a même laissé son moteur de R5

Le joint torique de l'allumeur ne joue pas sur la pression d'huile, au pire petite fuite

 

tes pressions d'huile je ne sais pas, un coup tu en as trop, un coup pas assez (évidemment si grosse fuite au filtre à huile ça expliquerait..)

vérifie également la valeur d'allumage du voyant de ta sonde de pression d'huile, un jour un ami avait la sienne qui s'allumait tout le temps, mais il avais monté une sonde de Popo 2.1L qui s'allume à 1.5 bars ...

[Aljuno]

Merci de ton message le-alain.

La valeur du temoin est de 0.20 à chaud aux ralenti.

Oui effectivement après réflexion et dépose de l allumeur je n'est jamais eu de joint car je n'est tout simplement pas l'emplacement, (tzh usiné) et ca n'ajamais fuit auparavant.

Je vais donc vidanger  (seulement 40km c'est triste) et regarder de plus pret la pompe et le filtre. 

Après je verais si j'ai encore des pression d'huile bizarre 

[Aljuno]

Bonjour

Je n'est pas pu me remettre sur ma cox avant aujourd'hui.

J'ai testé la masse de la sonde de la pression huile, elle est bonne.

Ensuite jai testé la valeur à 3bars de la sonde j'ai 0.11ohm, mais je ne sais pas si c'est bon j'ai pas trouvé de correspondance sur le net et pas sur d'être sur le bon mode.

J'ai vidangé jai rien vu d'anormal sauf peut être le joint du filtre a huile légèrement gondolé. Peut-être la fuite venais de là?

J'ai pensai (j'ai eu le temps ) je n'est pas vérifié en faisant le moteur le piston de régulation côté boite. 

Mes questions:

La valeur à 3 bars corespond elle?

Si oui j'ai donc effectivement un petit soucis de pression à chaud (voyant s'allume aux ralenti) cela peut venir du piston de régulation? Ou juste l'indice  huile à changer?

Ensuite je ne trouve pas de joint specifique à ma pompe à huile, et j'avais des gouttes dhuiles sur les vises y avait  pas de joints sur les vis dans la pochette, cette pompe il en faut?

C'est une cb perf avec filtre integré.

Merci

[Aljuno]

Voila la pompe, pour la retirer pas facile.. n'ayant pas les 2 conduits en face est bien j'aiun peu rayé. .