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      Reportage Bourse aux Pièces de Soustons   18/11/2017

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biwix

Besoin d'aide colonne de direction

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Bonjour à tous,

J'ai repris depuis peu des travaux sur mon buggy apal qui avait besoin d'un petit coup de jeune.

Apres avoir changé le système de freinage arrière et les suspensions Avt et Arr, j ai changé le boîtier de direction car il était complètement HS, malheureusement pour moi la colonne de direction est HS aussi mais je ne trouve pas de colonne de direction neuve Modèle avant 74.

J ai contacté la plupart des fournisseurs que nous pouvons trouver sur le côté droit du site sans succès.

Avez vous des adresses de site étrangers Angleterre peut-être ? Où je pourrais trouver mon bonheur car la cela devient trop dangereux de rouler des ces conditions.

Merci d avance pour votre aide !!!

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Salut, biwix, j'ai aussi un Apal que j'ai retapé et j'avais aussi un problème de colonne de direction.

J'en ai trouvé une d'occase en fouinant sur les sites spécialisés VW (celui-ci, cox lessinoise, ...) et j'ai trouvé mon bonheur pour un prix acceptable.

Michel.

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Bonjour Michel

Effectivement je pense que je suis dans le même cas que toi je vais devoir trouver une pièce d'occasion mais cela ne court pas les rues :( et c est bien dommage car du coup mon buggy est immobilisé depuis pas mal de temps c est triste ...

Y a plus qu a compter sur ma bonne étoile :p ou si un membre à une autre solution je suis preneur :D

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Bonsoir Tanakine

Malheureusement non elle n est pas compatible, je les ai appelé on a comparé les dimensions mais cela ne correspond pas et ils sont référencés uniquement sur ce modèle pour les cox apres 74 donc ils ne peuvent pas m aider sauf si je trouve un numéro de serie vw mais sur ma colonne rien n apparaît ....

Merci quand même

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Objectivement une colonne de direction d'occasion est assez facile à trouver d'occasion, surtout pour les modèles d'avant 74 qui sont les plus courants...

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Bonjour Kads'

Effectivement j en trouve mais l'état des pièces que j ai pu voir n'était pas au meilleur niveau:p il faut être patient je sais :p mais je ne désespère pas je dois en voir une la semaine prochaine qui m a l'air correcte bon elle est a 200 km de chez moi mais quand on aime ... :D

Si jamais vous trouvez de bonnes occases faites moi signe !!! ;)

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je sais que tu es loin mais essaye d'appeler bug are us à coutras , je sais qu'ils ont plein de pièces d'occase , peut-être ont-ils une colonne , qui sait !

Tu as raison je peux toujours les contacter ils ont peut être une solution

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Finalement après 2 mois de recherche j'ai fini par trouver une colonne de direction d'occasion en excellente état. youhou !!

Ce n'était pas à coté mais bon quand on aime ... 200 km aller 200km retour mais ca valait le coup !! On a installé la bête ce matin on est au top !!!

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  • Messages

    • Bonjour,  Sur ma carte grise figure la date du passage aux mines pour la modification . ( en haut à droite )
    • L'autre erreur de ce texte, c'est de prétendre qu'avec une carte grise VW modifiée, on ne peut pas avoir la certitude que le buggy ait été réalisé il y a plus de 30 ans vu que la date de la modification n'est pas mentionnée .C'est parfaitement faux car les carte grise VW modifiées datent toutes de près de 40 ans pour les plus récentes, le législateur ayant par la suite exigé une réception par type par le constructeur avec son nom remplaçant la marque Volkswagen... Le seul élément véridique de ce texte, c'est effectivement l'impossibilité de définir clairement le type de véhicule à partir de sa seule carte grise "VW modifié". Le reste n'est qu'affabulation...
    • salut passer de carbu a l'injection est une bonne solution pour moins consommer, pour mettre un turbo ou comme moi mettre un compresseur. je suis content de voir qu'il y a du monde pour faire ce type de montage. plus il y aura de montage réalisé, plus facile sera d avoir des infos voir même des kits plug & play.
    • tout le monde à raison, kads et aussi la ffve. comme le dit clairement kads, un type Volkswagen 11MOD a suivi à une époque une réception à titre isolé par le service des mines, mais ça peut être aussi bien le cas pour la construction d'un buggy que pour un changement de motorisation. l'idéal pour être peinard serait d’accompagner la carte grise de son barré rouge du service des mines. si le véhicule réceptionné correspond bien à un buggy aucune discussion n'est possible, à l'inverse si le véhicule réceptionné n'est pas un buggy ça risque de poser problème. quand à l'obtention d'un certificat de carte grise collection de la ffve, si c'est un buggy dépourvu de sa carte grise ça risque d'être très problématique, mieux vaut passer son chemin, si c'est pour passer d'une CGN à une CGC il n'y a pas d’intérêt.
    • Je comprends tout à fait ce que tu veux dire. Le fait est que pour l'instant la FFVE n'a aucune autorité, même si elle cherche à en gagner une. Agacée par l'évolution du contrôle technique pour les anciennes qu'elle prétend ne pas avoir vu venir et pour laquelle elle n'a  pas du tout été consultée, elle cherche à gagner en légitimité, mais avec ce genre d'approximations douteuses, c'est pas gagné...
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