Jack_Boost

Ma dernière connerie...

33 messages dans ce sujet

Bon, alors j'ai roulé un peu plus de 100 km ce dimanche et oh merveille ! Ma KG a retrouvé sa joie de vivre !

En conclusion :

1) J'ai démonté mon réservoir et l'ai soigneusement lavé.

2) J'ai changé mes durites essences contre des neuves.

3) J'ai démonté mon carbu, l'ai nettoyé et ai vérifié les gicleurs.

4) J'ai monté une filtre à essence entre la pompe et le carbu.

5) J'ai mesuré le débit de la pompe pour m'éviter de la démonter en déconnectant l'arrivée d'essence sur le carbu et en démarrant le moteur. Avec env. 1/2 litre en 30 secondes, j'ai estimé que celle-ci n'était pas bouchée et je ne l'ai du coup pas démontée !

Merci à tous pour vos précieux conseils !

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Super pour toi, j'en suis bien content ! ;)

Le filtre, je l'aurai mis AVANT la pompe à essence, histoire que les saletés n'y entrent pas (en sortie de réservoir par exemple, ou sur la cloison moteur). :o

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En sortie de réservoir c'est le top. Ca évite que les saletés aillent également dans la durite rigide.

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