Identification Piston 1300 et sens de montage

[LeNoob]

Salut à tous

Je suis en cours de remontage d'un moteur 1300 et je viens de découvrir ces repères, le dessin comme un 1 et la lettre F c'est bien le sens du piston par rapport au VM ?

http://www.flat4ever.com/attachment.php?attachmentid=16706&stc=1&d=1431198275

[lucas]

Bonsoir,

Sur la tête du piston, il devrait y avoir une flèche, indiquant le volant moteur, mais je ne la vois pas.

Cette flèche se retrouve de l'autre côté, dans la calotte.

[LeNoob]

apparemment il s'agit de pistons Mahle, j'ai trouve la marque a l'interieur du piston en tout petit et aucunes fleche, juste un chiffre gravé et une petite excroissance d'un des cotés de l'axe du piston...

Sur le dessus du piston on voit pas bien mais il y a la lettre E marque 047 puis 33 entouré d'un cercle, et de l'autre coté c'est un 1 à l'envers (on dirait un début de flèche) suivi de F,

Une idée ?

[elweis]

bonjour à tous & à toutes,

excroissance sur l'un des bossages du piston orientée vers le volant moteur, il me semble. je te confirme dans la journée.

frank

[Loic]

Il faut mesurer le décalage de l'axe / piston afin de déterminer le sens de montage.

[lucas]

Il faut mesurer le décalage de l'axe / piston afin de déterminer le sens de montage.

C'est la méthode imposée par les petits Chinois?

Je connais (ou plutôt j'ai connu ) la théorie de la nécessité de décaler l'axe, mais en pratique, je vois mal où mesurer.

[elweis]

Re,

je confirme: excroissance sur bossage piston à orienter côté volant moteur.

bonne journée.

frank

[Loic]

C'est la méthode imposée par les petits Chinois?

Je connais (ou plutôt j'ai connu ) la théorie de la nécessité de décaler l'axe, mais en pratique, je vois mal où mesurer.

Je ne comprend pas la phrase " C'est la méthode imposée par les petits chinois", tous les pistons chinois avec décalage d'axes (ils ne l'ont pas tous notamment sur les pistons les plus performant forgés) ont le repérage avec une flèche comme les pistons vw d'origine.

Dans le cas présent il s'agit d'un piston Mahle ancien modèle qui n'a jamais été fabriqué en Chine.

En pratique c'est très facile à mesurer car l'axe n'est pas au centre il suffit donc de faire la mesure de l'axe à la tangente au diamètre du piston pour s'apercevoir qu'il est decentré vers un côté de 1 à 2 mm (selon modèle).