1500 de 67

Eames · 2 avril 2015

Bonjour à tous

Je cherche sur internet sans succès , le nombre d exemplaire de cox produit en 67 , notamment la 1500?

Des pistes ?

Merci bien ;-)

herrbern · 2 avril 2015

Le chiffre exact m'est inconnu, mais si on sait qu'une grosse partie de la production était destinée au marché US et que là ce ne sont que des 1500 qui étaient vendues, autant dire que le moteur 1500 s'est bien vendu.

Ce n'est qu'en Europe, avec un focus sur la France et la Belgique que cette motorisation est restée plus discrète, pour des raisons de taxe fiscale plus élevée que pour une 1200-1300 et surtout le prix de vente plus important qu'une Renault ou Fiat de la même catégorie qui était plus puissante.

Si on fait un focus sur la production des cox 1500 de 67 avec des freins à disque, il n'y en a pas beaucoup. Si on fait un focus sur les 1500, avec freins à disque et toit ouvrant, on se situerait en dessous du nombres de cabriolets 67 produits. Mais, je ne peux avancer ce que j'ai un jour pu lire, mais dont je n'ai plus les références.

titoc · 3 avril 2015

moi j'en ai une...

ça fait déjà avancer le compte

christophe

kads · 3 avril 2015

Dans les pays Scandinaves, il y a eu beaucoup de motorisations 1500 puis 1600 sur les cox à l'inverse de la France ou pour des raisons de vignettes, d'assurance, l'achat de ce genre de modèle en 9ch fiscaux était franchement dissusasif...Les modèles en motorisation 1200 et 1300 en 7ch fiscaux ont donc constitué l'immense majorité du parc vendu chez nous en neuf à l'époque...

bernard · 3 avril 2015

Bonjour,

Selon une bible allemande "Der Käfer" de Etzold édition 1983 page 214

Information du millésime 1967 :

en août 66 le N° moteur est H0 204 001

en décembre 1966 le N° moteur est H0 576 613

en juillet 67 le N° moteur est H0 874 199.

si le N° est linéaire (je ne suis pas sûr), la différence fait 670198

...

le recencement pour la production mondiale va être long.

kads · 3 avril 2015

Le moteur 1500 H a aussi été monté sur les combi split, karmann..., donc ce calcul est forcément faux...

bernard · 3 avril 2015

il y a le 40cv (moteur L)et le 44cv (moteur H). C'est pas là la différence entre cox et split ?

68KG · 4 avril 2015

et les KG ...

quentin656 · 4 avril 2015

J'ai une 1500 (première circu 1 avril 68)

toit ouvrant semie auto =)

je participe à faire moter le compteur de 1500 =)

après elles ont souvent pas le moteur origine qui devient autre que du 1500 .

bernard · 5 avril 2015

bonjour,

bonne Pâques

Effectivement, ce recensement concerne les cylindrées.

La répartition entre les modèles n'est pas indiquée...

Mimich · 5 avril 2015

Ma regrettée 1500 était de décembre 66, le n° de châssis était le 117312220, mon beau-père m'ayant coulé le moteur (196.000 km, jamais ouvert !) il y a longtemps (courroie cassée, il a continué à rouler...), ce moteur a rejoint la cox à la casse et je n'avais pas noté le n°.

Michel.