Overlap sur 1800 t4

[minisub]

Bonjour à tous ,je vient de faire l acquisition du combi de 74 avec un moteur 1800 aw

Tout le haut moteur a été refait à neuf ,chemises pistons bielles ,et culasse entièrement rénové (quide,siege,et soupape )

Comme les carbus d origine ne sont plus de premières jeunesses ,ils ont été remplacée par un jeu de 34 ict

Mon souci c est qu il y a des explosions dans le carbu du cylindre 1 et 2 ,quand je suis à mis accélération ex :50 en 3ème tranquille sa pète dans le carbu ou a 80 en 4 eme .

Par contre si j accélère pied dedans en tirant les 3 premiers rapport jusqu a 80 nickel je passe la 4 pour me stabiliser sur un filet de gaz sa pète

Pareil si la route est légèrement en pente et que je veut juste garder ma vitesse en lèvent le pied lègé sa pète si je r accélère doucement sa pète si je m est pied dedans sa marche

J ai controle le serrage culasse ok

J ai régler les culbus a 15 ad et 20 échappement ok

Contrôle de l allumage d origine bien cale mais membrane hs

Remplacement de l allumage par un tzh de t4 bien cale à la lampe ok

Échange bougie ok

Voilà ou j en suis et toujours pareil

Donc si vous avez eu des problèmes similaires ,je vous remercie pour les conseils

J ai recommandé un faisceau d allumage ,celui qui est dessus est neuf mais cela arrive qu il y est des défectueux

[le-alain]

Tu n'aurais pas une petite prise d'air ?

[minisub]

Salut je t avoue que je n avais pas penser qu une prise d air pouvait créer cela

Je regarde demain soir

Si c est ça j aurais encore apprit quelque chose

[minisub]

Bon ce soir j ai controle le serrage des pipes d admission ,je leur est pas mît grand chose de plus moins 1/4 de tours

Ensuite j ai vu que les coudes de prise d air mastervac était pas serre du tout donc je les est mis bien avec des petits colliers sur les tuyaux caoutchouc

Et c est pareil j ai pas pu essayer sur route mais sur place c est pareil

Je vous confirme demain après essai