Aller au contenu

Tableau de bord sur une 1969


Recommended Posts

Bonjour,

Je viens de voir une cox de 1969 qui a le tableau de bord recouvert comme celles des années 1973 et +.

La personne me dit que c'est d'origine car la cox est originaire de Suisse.

Quelqu'un saurait-il me dire si cela est possible car je trouve ça bizarre :confused: ?

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Ce n'est pas vraiment une question d'année. Le couvre tableau de bord mousse est apparu dès 1969 sur certaines versions en tant qu' option luxe...les derniers modèles "standard" avec tableau de bord tôle sont les modèles 1977...

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Lorsque tu l'a enlevé, tu as du reboucher certains trous de fixation je suppose ?

oui il y avait des fixations par vis si je me souviens bien.... un coup de mig et c'était bouché....

Je l'ai fait surtout à l'époque car la baie d'autoradio avait été massacrée pour mettre un autoradio récent..... du coup j'avais mis une tôle pour boucher complètement le massacre:mad:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

OK merci.

Sur le modèle que j'ai vu, c'est un peu la même chose, autoradio de récente donc trou agrandi :-/

Donc à voir si je donne suite car en + il y a le bac de roue de secours à changer car bien attaqué, les 2 passages de roues, l'arrière du longeron conducteur, un bas de porte, le ciel de toit, un siège.

Et ça ce n'est que ce qui est visible au premier abord :confused:

Lien vers le commentaire
Partager sur d’autres sites

Rejoins la discussion ...

Tu peux poster maintenant et t'inscrire plus tard Si tu as déjà un compte connecte-toi pour poster sous ton pseudo !

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

  • Coxobus en Seine et Marne

    Microprix Pieces VW Cox et Combi

    AG Syncro Boite Vitesse VW et Porsche

    Car Concept

    Feller Service

    Bugs Are Us

    Vintage Autohaus

    Speed Shop

    Initial Cox

    Mecatechnic

    Slide Performance
  • Messages

    • Le problème c’est que le signal de dépression du moteur n’a plus rien à voir avec celui d’origine (pas la même cylindrée et pas le même nombres de carbu) le risque c’est que l’avance à dépression ne se coupe pas alors que tu et pied au plancher 
    • Je suis sur que tu va bien t'amuser à faire des cornets pour la 3D....... La capsule à dépression donne justement un pic d'avance en sortie de ralenti (Pile là où commence  le creux.....) tu pourras voir assez facilement si ça t'apporte une amélioration intéressante en la rajoutant.....
    • Il faudrait réaliser des cornets sur mesure en impression 3D, une chose de plus à faire ! 😅 Pour l'allumeur, c'est celui d'origine sans la dépression de branchée. Réglé à 10 degré en 950 tours et donc 29 degré à 3000tr.il faudrait peut être que je modifie l'allumeur pour qu'il soit autour de 15 degrés à 950 tours pour qu'il monte plus vite et avoir tjs 29 degré à 3000tr
    • L'allumeur d'alfa c'est assez vague en fait vu qu'il existe plusieurs modèles. C'est normalement celui ci (0 237 507 009) qui est vraiment intéressant car sa courbe d'avance baisse au delà de 3200 tr/min et c'est ce que l'on peut faire facilement avec l'allumeur programmable. Voici la courbe trouvée dans une fiche technique RTA d'alfa pour te donner une autre piste pour tes essais.......  
    • Salut, Voilà une mesure de performances moteur sympa . Curieux de voir ce que ça va donner en buses de 30...... Curieux aussi de voir pourquoi tu as ce creux entre 1700 et 3200 tr/mîn........... Brice m'a parlé de cornets qui apporteraient très certainement une courbe plus régulière........ça vaudrait le coup de faire des essais sans capot moteur pour avoir la place de les mettre et voir le résultat......... ......Je repense à l'instant à mes améliorations à bas régime avec l'allumeur programmable, possible aussi que la courbe d'avance de ton allumeur d'origine ne monte pas assez vite pour ta configuration ...........La capsule d'avance dépression était-elle branchée lors de l'essai?
  • Évènements à venir

×
×
  • Créer...