stirling

Karmann Denzel 1300 1955

138 messages dans ce sujet

Pour les garnitures/cylindres de roues j'ai tout retrouvé chez certains fournisseurs de voitures italiennes "exotiques" (OSCA /STANGUELLINI/NARDI)

C'est du NOS ou du moderne adaptable ? Perso, je suis toujours sceptique face à des garnitures ou des plaquettes qui ont passé 20, 30 ou 40 ans sur étagère, quant à leurs performances aujourd'hui...

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Bonsoir à tous

Ce soir dégoudronage au décapeur thermique et ensuite sablage;et pour finir traitement antirouille (couleur noir sur la photo)

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Merci Steph

Ton projet est pas mal non plus ;)

Et surtout en de très bonnes mains :de la belle carrosserie pour nos LL

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Au fait, ça signifie quoi exactement NOS ? J'ai compris que ça voulait dire d'origine... mais à part ça !

Cela dit, très beau projet assez excitant à mon sens ! Bravo !

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Au fait, ça signifie quoi exactement NOS ? J'ai compris que ça voulait dire d'origine... mais à part ça !

New Old Stock soit en gros "pièces neuves d'époque" par opposition aux pièces d'occasion et aux pièces re-fabriquées/reproduites

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New Old Stock soit en gros "pièces neuves d'époque" par opposition aux pièces d'occasion et aux pièces re-fabriquées/reproduites

Merci pour les précisions !

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MOi aussi j'ai des problèmes avec les abréviations d'autant plus lorsqu'elles sont en anglais !:o

D'ailleurs j'ai appris il y peu que mon auto était un LL (Low Light):rolleyes:

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Hé oui, l'anglais c'est de suite plus branché :o

C'est plus classe de dire "j'ai un LowLight" que "j'ai un lumière basse"

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Et pourtant dans certaines contrées (comme le Québec) on traduit tous les termes "anglophones" ("arrêt" pour les panneaux "stop", "magasinage" pour "shopping","canneberges" pour "cranberries"...etc !)....C'est peut être ça la "défense" de la langue de Molière !!!!

"Oh merde" je m'appelle "Notchlover" et pas "amoureux de Notch".....

Ok! je la ferme et je sors !!!!

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et si tu combines les 2 (LL et NOS), tu obtiens LOL...:p

Low Old Light ! :D :D

ok c'est hors sujet Karmann Denzel qui au passage est très passionnant ;)

merci à Stirling ne nous faire partager cette aventure de restauration si rare.

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C'est vraiment un tres beau projet

je mesure l'ampleur du boulot, mais pas la saveur. Passer 1, 2, 3, 4 .... années à reconstruire une voiture rongée par la rouille sur 30 ou 40cm me laisse dubitatif (ça vaut pareil pour le "barndoor des marais"). Je sais que je suis à contre-courant de la pensée unique, en général, l'argument c'est un truc du genre "c'est le plus ancien connu". Certes, mais des véhicules entièrement reconstruits n'ont plus grand chose d'ancien à l'arrivée, et justement pas la saveur vintage qui fait tout le charme de rouler dans une vieille voiture de 50 ou 60 ans.

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