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Walt

Fuite Carbu par axe de papillon

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Hello ayé fini...

Pour le jeu d'axe de papillon principal j'ai enfilé une fine lame de 10 couches de papier alu qui a corriger le jeu de 0.45mm tout de même et avec une rondelle alu de chaque côté. J'ai d'abords fait les rondelles en 8X13X0.2 dans du canson et elle n'ont pas fait long feu; j'en ai refait en alu (brique de lait) ça semble bien tenir et ça se ponce même jusqu'à 0.1mm si besoin.

dogz.jpg

dh1y.jpg

Pour le mécanisme de reprise usée j'ai finalement tenté la résine époxy chargé en alu, qu'il a fallu tout de même recoller à la cyanolite du fait d'un décollage à l'usage (surface trop petite), le résultat est sympa d'autant qu'un morceau externe du tuyau que j'avais mis en patron est resté dedans et fait office au niveau de l'usure en question, aussi j'ai rajouté une tôle en renfort; seule la tige reste usée à 1 tiers...

590a.jpg

x8dz.jpg

lva0.jpg

le résultat est satisfaisant et en paufinant les réglages (rondelles, joint, usinage de membrane)  je suis passé de  0.7cc à 1cc par pulsation de reprise. Elle est au max mais pas loin des 1.2cc RTA; ça devrait suffir' pour une viellerie d'un demi siècle; fô pas être trop exigeant.

Et pour la restau du piston de starter; voir là sur le forum:

"starter à piston sur 28 pict"

merci à tous :)

 

 

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