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Que ferez vous à 85 ans ??? Lui, il le sait !


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Bruce Meyers est né en Mars 1926. A l'heure où j'écris ces lignes, il va fêter ses 87 ans dans quelques jours. L'occasion de vous faire partager une petite vidéo tournée en 2010, à Malibu Beach, où il conduit à 84 ans le tout premier Buggy de l'histoire de la VW, son premier prototype du Manx, construit début 1964 dans son garage de Newport.

Savourez, et interrogez vous sur ce que vous ferez quand vous aurez 85 ou 87 ans :cool:

 

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quand j'ai refais le combi en 2010 je me suis dit qu'il était reparti pour 50 ans de plus, ce qui me mènera à 86 ans...

alors si tout va bien je ferais comme Bruce Meyers mais sur les plages de gironde.:D

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on se prévois ça dans 20 ans denis, même avant si tu veux.:D

et pas de soucis keranove tu n'iras pas en prison pour ça, ce n'est pas interdit de rouler sur les plages sauf interdiction locale, mais c'est par mesure de sécurité et pour ne pas déranger les vacanciers.;)

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Pareil que kéranove, je sais ce que je ne ferai pas: rouler sur les plages sous peine de me prendre un prosbal parce qu' interdiction locale justement (à moins d' avoir un tracteur pour tirer son flobart jusqu' à la flotte... mais les buggy on a pas le droit)

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    • Je suis sur que tu va bien t'amuser à faire des cornets pour la 3D....... La capsule à dépression donne justement un pic d'avance en sortie de ralenti (Pile là où commence  le creux.....) tu pourras voir assez facilement si ça t'apporte une amélioration intéressante en la rajoutant.....
    • Il faudrait réaliser des cornets sur mesure en impression 3D, une chose de plus à faire ! 😅 Pour l'allumeur, c'est celui d'origine sans la dépression de branchée. Réglé à 10 degré en 950 tours et donc 29 degré à 3000tr.il faudrait peut être que je modifie l'allumeur pour qu'il soit autour de 15 degrés à 950 tours pour qu'il monte plus vite et avoir tjs 29 degré à 3000tr
    • L'allumeur d'alfa c'est assez vague en fait vu qu'il existe plusieurs modèles. C'est normalement celui ci (0 237 507 009) qui est vraiment intéressant car sa courbe d'avance baisse au delà de 3200 tr/min et c'est ce que l'on peut faire facilement avec l'allumeur programmable. Voici la courbe trouvée dans une fiche technique RTA d'alfa pour te donner une autre piste pour tes essais.......  
    • Salut, Voilà une mesure de performances moteur sympa . Curieux de voir ce que ça va donner en buses de 30...... Curieux aussi de voir pourquoi tu as ce creux entre 1700 et 3200 tr/mîn........... Brice m'a parlé de cornets qui apporteraient très certainement une courbe plus régulière........ça vaudrait le coup de faire des essais sans capot moteur pour avoir la place de les mettre et voir le résultat......... ......Je repense à l'instant à mes améliorations à bas régime avec l'allumeur programmable, possible aussi que la courbe d'avance de ton allumeur d'origine ne monte pas assez vite pour ta configuration ...........La capsule d'avance dépression était-elle branchée lors de l'essai?
    • Pour les buses je pense que tu peut passer à 30 sans soucis  vu la cylindrée le couple sera toujours présent 
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