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Carburateurs Solex 32PICB ou 32PBIC Okrasa


Mach1

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J'ai quelques questions concernant les carburateurs Solex 32PICB et 32PBIC:

- L'un d'entre vous connaitrait-il la différence exacte entre le Solex 32PICB et le Solex 32PBIC?

Ma Mach1 est équipée de carbus 32PICB depuis sa sortie d'usine (Okrasa TSV1300) Je serai peut-être amené à devoir les remplacer.

La reproduction de kit okrasa de chez Wolfsburg west comprend des répliques de 32PBIC. (Faute d'orthographe? Différence infime?)

- Connaissez vous d'autres fabricants ou fournisseurs pour ce genre de carbus?

Je sais que ces carbus ont équipé un tas d'auto à l'époque (et beaucoup de françaises) mais je ne connais malheureusement pas de spécialiste autres que VW après 15 ans de passion VW ;)

Conséquence de la monoculture sans doute! J'apprécierait vraiment être conseillé et être redirigé vers des professionnels et des pièces de qualité.

N'hésitez pas à m'envoyer un petit mail privé si vos tuyaux n'ont pas leur place dans les forums flat4ever :)

Au plaisir de vous lire!

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Les repros de PBIC ne présentent pas grand intérêt. Ce sont des carbus que l'on trouve d'origine sur l'essentiel de la production française des années 50 donc très courants sur les bourses de pièces...Il faudra bien sur vérifier leur état et monter buses et gicleurs adaptés.

Le PIBC est très proche mais plutôt monté sur les Mercedes et Ford entre autres, pas rare non plus.

Dans tous les cas, aucune raison de se précipiter sur des reproductions exotiques à la qualité douteuse...

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