Future acquisition

[Coccinelle29]

Salut,

C'est sûr qua sans starter, c'est pas facile...

Remarque, je connais un copain qui avait des soucis de démarrage; le "pro" qui lui avait vendu la voiture avait monté le starter à l'envers.

Le boîtier se trouve en neuf, le reste non.

Dis-nous les pièces qui te manquent.

Sur le côté droit du carbu, quand on se trouve à l'arrière il doit me manquer le starter proprement dit, les trois vis de fixation ainsi que la plaque extérieure. Dans la cavité visible il me reste une espèce de ressort et c'est tout. Peut-on trouver la plaque de fixation et ses vis en même temps que le starter ?

Merçi pour vos réponses.

[Coccinelle29]

Salut,

C'est sûr qua sans starter, c'est pas facile...

Remarque, je connais un copain qui avait des soucis de démarrage; le "pro" qui lui avait vendu la voiture avait monté le starter à l'envers.

Le boîtier se trouve en neuf, le reste non.

Dis-nous les pièces qui te manquent.

J'ai redémarré hier soir, temps humide, moteur froid et pas trop de problème, même sans starter. Alors je me suis renseigné auprès de l'ancien propriétaire qui m'a répondu l'avoir toujours eu comme ceci.

Je voudrais savoir si je suis obligé de remettre un starter où si cela peut continuer comme çà.

Merci pour vos réponses.

[denislamalice]

Tout de suite ce n'est pas indispensable !!

Mais qd il fait froid cela assure un démarrage infaillible !

[lucas]

J'ai redémarré hier soir, temps humide, moteur froid et pas trop de problème, même sans starter. Alors je me suis renseigné auprès de l'ancien propriétaire qui m'a répondu l'avoir toujours eu comme ceci.

Je voudrais savoir si je suis obligé de remettre un starter où si cela peut continuer comme çà.

Merci pour vos réponses.

Salut,

A toi de voir si tu veux jouer du talon-pointe tant que le moteur n'est pas chaud, à rendre jaloux Fred Aster, quand il fait froid.

Le fonctionne ement du carbu est bien expliqué dans la RTA, à partir de la page 53.

[Coccinelle29]

Cà y est, j'ai démonté les sièges, nettoyé l'intérieur du plancher, gratter la rouille avec une brosse métallique et passé du RUSTOL. Par contre au niveau de l'avant intérieur du longeron droit, j'ai pratiquement une bonne trentaine de centimètre que la rouille m'a bouffé. Je vais combler le manque avec de la fibre de verre et résine.

Demain c'est démontage des ailes, nettoyage et grattage des passages de roues et pose de RUSTOL si besoin puis, après séchage passage de BLACKSON.

A l'intérieur, avant de reposer la moquette, BLACKSON également.

Avec tout ceci, je devrais pouvoir stopper la corrosion, d'autant plus qu'elle ne va plus dormir dehors.

Pensez vous que celà risque quelque chose quand à mon longeron ?

Merci pour vos réponse.

[fonfon]

fibre de verre + blackson c'est pire que le mal lui même, autant laisser comme ça sinon ça va pourrir 10 fois plus vite.

le blackson ne stop pas la rouille bien au contraire, il faut l'utiliser uniquement sur du métal sain âpreté et peint, il évitera les éclats de peinture à cause des gravillons et ainsi la formation de rouille, ce n'est pas un traitement.

au mieux du rustol sur la rouille puis une peinture antirouille dans l'attente d'une restauration.

[SPLIT 80]

Rouille perforante ou non sur le longeron ?

Ne mets pas de blackson , c'est pire que mieux

Et pas de fibre de verre , c'est du cache misère tout ça

Vas voir sur ce site :

http://www.restom.net/

Tu as des produits de qualité et les responsables de cette marque sont de très bons conseils

[Coccinelle29]

Si vous voulez, c'est une partie du longeron qui est manquante sur une des quatre faces (c'est la verticale qui me manque), les trois autres sont en bon état. J'ai testé la résistance du longeron et rien ne semble bouger. Le blakson, je le mettrais sur l'intérieur du plancher avant la moquette. Quant au trou visible à l'intérieur, je demanderai à un collègue de me braser une nouvelle plaque de tole, histoire de consolider la chose.

A+

[Lefancox]

Pitié pas de blackson!!! Moi tu as des passages qui sont restés nickels et d'autres qui sont pourris.

Si tes longerons ont de la rouille perforante, il faudra penser à les refaire.

[fonfon]

utilise une bonne peinture comme l'hammerite pour tes planchers, le blackson comme on te le dit n'est pas un traitement mais une protection mécanique qui devient inutile dés lors que tu poses des tapis.

[Coccinelle29]

Bonjour à tous,

Hier démontage des ailes, vérification des branchements électriques, cosses, etc...tout est OK. Passage, après nettoyage de peinture anti gravillons dans les passages de roues, graissage du train avant.

Aujourd'hui, remontage des ailes, feux et pare choc, puis nettoyage complet des planchers intérieurs avant peinture anti rouille noir satinée.

Ensuite tentative de démontage des tôles moteur sans dépose de ce dernier, celà me promets une petite galère, de toute façon je suis têtu, donc j'y arriverais.

A+ pour de nouvelles aventures.

[Coccinelle29]

Bonsoir à tous,

J'aurais une question à vous soumettre. J'ai envie de changer le klaxon d'origine par un neuf style vieux tacot. Par contre il suffit de rebrancher les deux fils ou je serais obligé de monter un relais ou quelque chose comme celà.

J'ai trouvé également un carrossier qui va me ressouder des plaques de tôle sur la partie de mon longeron abimé, ensuite une bonne peinture anti rouille et c'est reparti.

Mes prochains achats vont consister en une paire de marche pied, un faisceau d'allumage, 4 bougies, une tête d'allumeur, son doigt, une housse de protection.

Qu'en pensez vous quant au klaxon.

En attendant vos réponses, je cherche sur le forum.

A+

[ematoic]

Oh le klaxon... je te dirai de mettre les 2 en cas d'urgence... l'origine sera plus "sérieux". Mais sinon c'est bien juste 2 fils à remettre donc rien de bien difficile à faire pas de soucis

[Coccinelle29]

Merçi pour ta réponse, entre breton on peut arriver à se comprendre.

Kenavo

[Kevlar]

Juste une question, ne le prends pas mal : le klaxon tacot, c'est vraiment obligé ? Je demande ça, parce que moi j'en peux plus des klaxons tacot dans les meetings... Une fois, on a laissé passer tout le monde lors d'un cruising après la pause dégustation, histoire d'être en fin de convoi et de reposer nos oreilles...