Aller au contenu
denislamalice

Dilemme: Cab de 58 contre Hebmüller Réplica

Recommended Posts

Je suis pas un fan "Vintage" mais je préfère largement ton cab.

On ne parle pas prix/côte, mais...

Le hebmuller replica aussi bien réalisé soit il, n'est pas plus joli à mes yeux.

Ce serait déjà le cas si c'était un vrai, mais en plus ici c'est un replica en poly.

Entre les deux je n'hésiterai pas.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il ya plusieurs facteurs à prendre en considération !!!

Le cab en fin de compte n'est pas très discret, contrairement au Heb !

Pas très pratique non plus le cab, à surveiller constamment, fragile, honéreux, et trop peu performant ...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
encore faut il aimer la mode tuning, rabaissé avec des jantes norauto et pot devil.;)

C'est pas vraiment ce que je proposais, mais bon c'est un autre débat...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Combien y a t-il de vraies Hebmüller, je veux dire à 100%, avec châssis et moteur d'origine ?

Combien ont été reconditionnés avec des châssis split ou autres ??? (ce qui n'est pas un sacrilège j'en conviens, hormis qu'on a condamné une autre ancienne)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

je pense que celui qui à fait ça avec sa hebmuller de 1949 doit quand même prendre un traitement vermifuge, les vers ont attaqués le cerveau.:D :D

db_1949-56__Belgium__Chassie_X__Body_14-

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Je verrai bien au contraire des roues d'époque, des petits feux Hella de clignotants, bref, de quoi semer le doute dans les esprits !!

ta démarche Canada Dry devient donc très claire. Donc fonce et échange ton cabrio contre une baignoire en plastique qui sèmera le doute dans les esprits :)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ta démarche Canada Dry devient donc très claire. Donc fonce et échange ton cabrio contre une baignoire en plastique qui sèmera le doute dans les esprits :)

Qui sème un doute récolte des reproches ??:D

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant


  • Feller Service

    Coxobus en Seine et Marne

    Serial Kombi

    Speed Shop

    Bugs Are Us

    Teoz Racing Car

    Classic Store

    Eugene, Artisan tolier

    Flat Specialities

    Rudy Olivenca Services

    Vintage Autohaus

    Mecatechnic

    Bug Art

    Car Concept

    Vintage Speed

    Microprix
  • Messages

    • Bonjour à tous, je viens vers vous afin d'avoir un avis et savoir quels sont les différents vilo de 78mm existant et savoir lequel est le plus fiable.     Merci à tous   Mouloud_one
    • Bonjour, Normalement, les L n'ont pas le pied de poule, et les fentes de ventilation au capot me font penser à la présence d'un 1600cc. Mais tant qu'on n'a pas les N° de châssis et du moteur, on ne peut pas avancer.
    • Bonjour à tous,  J'aimerai obtenir la même configuration que cette ovale de 56 et ma question est la suivante... Je sais qu'elles sont en 5.5 aux 4 coins et chaussées en 175 70 15 Par contre je ne connais pas le déport. Le proprio me dit que c'est des originales et pas de repros.  Le train avant est d origine et non rétréci  Quel était l'ET à l'époque sur ces jantes ? Actuellement, en repros version acier en 5.5 j'ai plusieurs option de déport qui s'offrent à moi... ET 10, 15, 25, et 34. D'après vous quel est celui qui correspond aux photos ? Merci
    • d'origine les kits vw / 36drla étaient équipés ainsi:   ralenti 60 buses 30 principaux 122 ajutages air 180 reprises 50 emulseurs #.2
  • Évènements à venir

×