tester moteur essuis glace 6V>12V

[enzoghia]

bonjour a tous

je voudrais tester mon moteurt d'essuis glace 6V passé en 12V grace a un changement du rotor (merci pour ce magnifique et utile article de P leviez)

Pour le tester je ne sais sur quels bornes du moteur mettre le + et le -

je dispose des bornes : 54d / 31b / 31

Merci d'avance

[TTof]

je dispose des bornes : 54d / 31b / 31

C'est pas plutôt 54d/54/31b ?

[enzoghia]

C'est pas plutôt 54d/54/31b ?

si tu n'avais pas fait cette remarque je ne l'aurais jamais vue.

il y a 3 bornes : les 2 premieres portent leurs numero en dessous et la troisième a un 31 a droite, je pensais donc que c'était le chiffre correspondant a cette troisieme borne.....en fait il y a derrière ce contact un 54 caché.

Étrange ce 31 qui n'a pas de connexion???

c'est plus simple quand les chiffres correspondent entrent eux

pour le tester je pensais si je suis logique et d'apres le shema electr le 54 vas au + (boite fusible) et le - c'est a la masse du moteur sur la visse du support ou il y a la patte en laiton sur le support moteur???

je profite de ce post pour pauser une question directement lié au post précédent.

Cette question concerne le branchement du circuit du lave glace.

(Photo jointe)

1 - le branchement vous parait il correct?

2 - ce bidon de lave glace a appertenue aux karmann mais de quelle année?

3 - quelqu'un aurait il une photo du sien posé car je ne sais ou il était installé sur mon karmann de 62.

4 - a quoi sert le bouton (avec tige metal) qui rentre dans le bouton de la tirette de lave glace? j'imagine a activer ou non l'apport de produit de lavage ????

[lucas]

Bonjour,

Un truc me chifonne, qui va sans doute ajouter du doute.

En code DIN, le N° 54 a rapport au circuit de freins,

alors que le code 53 est destiné aux essuie-glaces.

Ref : http://www.bambooweb.com/articles/d/i/DIN_72552.html

[TTof]

Bonjour,

Un truc me chifonne, qui va sans doute ajouter du doute.

En code DIN, le N° 54 a rapport au circuit de freins,

alors que le code 53 est destiné aux essuie-glaces.

Ref : http://www.bambooweb.com/articles/d/i/DIN_72552.html

Oui mais si tu prend un schéma élec de cox (sur presque tous) le 54 se rapporte bien aux essuie glaces

[enzoghia]

d'apres le shema de 62 / 65

c'est bien ça

le 54 comme le 30 sont souvent rapporté au +

Sur le branchement, le 54 au niveau de la tirette d'essuie glace, a 2 connections sur la meme borne, un fil en part pour aller au moteur et l'autre en part pour aller au boitier de fusibles

[enzoghia]

je profite de ce post pour pauser une question directement lié au post précédent.

Cette question concerne le branchement du circuit du lave glace.

(Photo jointe) voir 4 post plus haut

1 - le branchement vous parait il correct?

2 - ce bidon de lave glace a appertenue aux karmann mais de quelle année?

3 - quelqu'un aurait il une photo du sien posé car je ne sais ou il était installé sur mon karmann de 62.

4 - a quoi sert le bouton (avec tige metal) qui rentre dans le bouton de la tirette de lave glace? j'imagine a activer ou non l'apport de produit de lavage ????

[TTof]

1 - le branchement vous parait il correct?

Oui

2 - ce bidon de lave glace a appertenue aux karmann mais de quelle année?

Aucune idée, je ne connais pas bien les Karmann

3 - quelqu'un aurait il une photo du sien posé car je ne sais ou il était installé sur mon karmann de 62.

Pareil

4 - a quoi sert le bouton (avec tige metal) qui rentre dans le bouton de la tirette de lave glace? j'imagine a activer ou non l'apport de produit de lavage ????

Oui c'est juste pour ouvrir le passage du liquide

[enzoghia]

Oui

c'est vraie que grâce a toi j'ai découvert ce n°caché derrière la connexion

Aucune idée, je ne connais pas bien les Karmann

Pareil

Merci quand même en tous cas

N'y a t'il pas un proporio de karmann qui aurait ce type de bidon de lave glace???

Oui c'est juste pour ouvrir le passage du liquide

merci de cette confirmation:cool:

[enzoghia]

pour le tester je pensais si je suis logique et d'apres le shema electr le 54 vas au + (boite fusible) et le - c'est a la masse du moteur sur la visse du support ou il y a la patte en laiton sur le support moteur???

J'ai testé le moteur en metant la borne 54 au + baterie et le support moteur au - (masse donc) à part des étincelles rien ne s'est produit au niveau du moteur.

Les éteincelles veulent dire court circuit non???

Quelqu'un aurait il testé un moteur similaire????please help, j'veux l'avoir mon CT

[enzoghia]

je profite de ce post pour pauser une question directement lié au post précédent.

Cette question concerne le branchement du circuit du lave glace.

(Photo jointe)

1 - le branchement vous parait il correct?

2 - ce bidon de lave glace a appertenue aux karmann mais de quelle année?

3 - quelqu'un aurait il une photo du sien posé car je ne sais ou il était installé sur mon karmann de 62.