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L'orthographe facile en 10 leçons


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Le langage sms c'est chiant++, c'est clair.

Les fautes d'orthographes franchement c'est pas bien dramatique, tout le monde n'a pas la chance d'être doué en la matière.. bien sûr y'a les fainéants invétérés à qui s'adresse le premier message de ce sujet.

Alors dans le doute on ferme un oeil, c'est aussi ça la tolérance, parce que tant que la communication fait son chemin, ou est le problème?

Mieux vaut un analphabète sympa qu'un enfoiré champion d'orthographe.

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Il y un moyen super simple pour corriger ces fautes d’orthographe ...1 clic droit sur la souris et vous cliquez sur "langue" "vérifier l’orthographe".

Ensuite sur chaque fautes que vous faites le mot est souligné en rouge, vous cliquez à nouveau sur le bouton droit de la souris et vous choisissez la correction au dessus de la fenêtre . C'est vraiment simple !

Mais je pense que vous le savez peut-être déjà !!!

Cordialement.

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- "ces" ou "ses". L'un est un adjectif démonstratif ("ces"), il sert donc à montrer (ex: "à qui sont CES groles qui puent ?", on désigne les chaussures). L'autre est un adjectif possessif ("ses"), il montre l'appartenance (ex: "ce sont SES chaussures", on

Ce dernier point peut aussi être étendu à "c'est" et "sait" (j'ai déjà vu ces confusions, on finit par ne plus comprendre...).

Pour ce qui est du correcteur d'orthographe, ne pas oublier qu'il corrigera un mot mal orthographié, mais pas un mot mal employé !!

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Merci TBI je ne savais pas pour la souris.

Comme quoi, en dialoguant, on apprend toujours.

Ca fonctionne sous Firefox, pas Internet Explorer. :)

Sinon, merci à OlivRS d'avoir mis l'accent sur ce point, car je trouve indigne de ne pas respecter notre langue. :mad:

Même si la communication "passe", ce n'est pas une raison.

Si chacun se donnait la peine de lire au moins un livre par mois, tout-le-monde aurait une meilleure orthographe...

Et je tiens à souligner que parler correctement et avoir une bonne orthographe ne permet pas d'appartenir à l'élite intellectuelle. :o

Si certains pensent que détenir les bases de la langue française suffit pour faire partie de cette élite, c'est qu'ils ne sont visiblement jamais entrés dans une librairie et/ou qu'ils n'ont jamais lu les grands classiques de la littérature française. :rolleyes:

Pourtant, lire du Voltaire, du Molière, du Giono, est profondément divertissant et permet de se lancer sans peine.;)

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Au vu de la recrudescence de jeunes membres grammaticalement handicapés apparaissant ces temps-ci sur le forum

Si on considère que le terme de "jeune membre" fait référence aux membres récemment inscrits, je suis d'accord pour une mise au point de ce genre (j'ai vu des forums où les avertissements tombaient plus rapidement qu'ici).

En revanche, si cela fait référence aux "djeun's", alors là non. Pas de stigmatisation gratuite sur la jeunesse, sous prétexte qu'une poignée d'entre eux nous écorche les yeux avec leur langage mongolien emprunté aux primates les plus décérébrés.

Certains font des efforts de rédaction, et je ne pense pas que tous les adultes (bercés dès leur plus tendre enfance dans les grands classiques de la littérature) soient exempts de tout reproche.

Mais si personne n'était visé en particulier, alors tout roule :D

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Salut,

Je n'ai vu nulle part (ouf!) qu'il était question d'âge.

Donc tout roule! ;)

Mais ces textes bourrés de fautes ont deux gros désavantages:

- Ils sont pénibles à lire.

- Ils sont intraduisibles pour les étrangers intéressés qui voudraient utiliser les traducteurs en ligne.

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Salut,

Il est effectivement important de remettre de l'ordre là-dedans.

Des phrases "construites" et un minimum de grammaire. Ce sera plus confortable pour tout le monde.

Pour ceux qui ne respecteront pas cette règle, ça veut dire qu'on va assister au grand retour de la Hache??

DP

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Invité
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    • Le problème c’est que le signal de dépression du moteur n’a plus rien à voir avec celui d’origine (pas la même cylindrée et pas le même nombres de carbu) le risque c’est que l’avance à dépression ne se coupe pas alors que tu et pied au plancher 
    • Je suis sur que tu va bien t'amuser à faire des cornets pour la 3D....... La capsule à dépression donne justement un pic d'avance en sortie de ralenti (Pile là où commence  le creux.....) tu pourras voir assez facilement si ça t'apporte une amélioration intéressante en la rajoutant.....
    • Il faudrait réaliser des cornets sur mesure en impression 3D, une chose de plus à faire ! 😅 Pour l'allumeur, c'est celui d'origine sans la dépression de branchée. Réglé à 10 degré en 950 tours et donc 29 degré à 3000tr.il faudrait peut être que je modifie l'allumeur pour qu'il soit autour de 15 degrés à 950 tours pour qu'il monte plus vite et avoir tjs 29 degré à 3000tr
    • L'allumeur d'alfa c'est assez vague en fait vu qu'il existe plusieurs modèles. C'est normalement celui ci (0 237 507 009) qui est vraiment intéressant car sa courbe d'avance baisse au delà de 3200 tr/min et c'est ce que l'on peut faire facilement avec l'allumeur programmable. Voici la courbe trouvée dans une fiche technique RTA d'alfa pour te donner une autre piste pour tes essais.......  
    • Salut, Voilà une mesure de performances moteur sympa . Curieux de voir ce que ça va donner en buses de 30...... Curieux aussi de voir pourquoi tu as ce creux entre 1700 et 3200 tr/mîn........... Brice m'a parlé de cornets qui apporteraient très certainement une courbe plus régulière........ça vaudrait le coup de faire des essais sans capot moteur pour avoir la place de les mettre et voir le résultat......... ......Je repense à l'instant à mes améliorations à bas régime avec l'allumeur programmable, possible aussi que la courbe d'avance de ton allumeur d'origine ne monte pas assez vite pour ta configuration ...........La capsule d'avance dépression était-elle branchée lors de l'essai?
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