conseils achat cox cabriolet

kads · 25 octobre 2010

Il est relativement évident que certains adorent, d'autres detestent et une autre partie s'en fichent:D . Je pense que plus de monde l'apprécierait en vert uni, mais c'est mon avis...

KarmannGhia · 25 octobre 2010

Ah les anciennes... plus c'est vieux plus ça vaut "cher"...

Et dire que j'ai vendu un lowlight de 58 pour acheter plus tard un coupé de 72...

Raison principale : j'ai préféré "abandonner" une ancienne trop dangereuse dans la circulation actuelle pour avoir du confort (relatif) et de la sécurité.

Et puis je préfère le bleu au rouge

Mais ne te précipite pas ! Je le dis et je le répète : il ne faut pas s'arrêter à la première voiture venue...

KG.

phil.fr · 27 octobre 2010

bonjour et merci a tous pour votre aide et avis.

Chez donc fait mon choix hier et la voiture choisi est arrivé a la maison par -3°c a 3h30 du matin.

Le choix fut vraiment tres dur car en fait les 2 me plaise enormement, c'et la 74 que j'ai choisi mais les 2 mon vraiment plus.

merci encore a tous

kads · 27 octobre 2010

Bonne route alors;)

Profites en pour rebrancher le préchauffage d'air sur le filtre à air. Au vu de la photo, le système semble avoir été déconnecté. Il manque les durites 5 mm de liaison du filtre au carbu et la gaine d'aspiration à droite de 50 mm de large qui rejoint le trou dans la tôle moteur.

En le rebranchant, tu auras un meilleur réchauffage du moteur donc moins d'usure et de conso à froid...

Dans tous les cas, il ne faut pas laisser le trou dans la tôle moteur car les gaz d'échappement chaud peuvent remonter par cet endoit ce qui n'est pas super pour un moteur refroidi par air...