Amortisseurs gaz ou huile

borazy73 · 5 février 2010

Bonjour,

Je souhaite rempalcer les amortisseurs de ma cox 1200 de 1971, sachant qu'elle est entierement d'origine je souhaiterais mettre des amortisseurs COFAP mais quelle est la différence entre ceux à gaz et à huile ????

Si je les commande et les stock pendant 1 an cela ne pose pas de problème ?

merci !

kads · 5 février 2010

Tant qu'à changer d'amortisseurs, autant les remplacer par des modèles ayant une longévité correcte, c'est à dire au moins 50 000 km...

Pour simplifier, les amortisseurs à huile sont en général très souples comme ceux d'origine, les modèles à gaz un peu plus fermes vont dans le sens d'une meilleure tenue de route.

Il y a plusieurs modèles.

En amortisseurs à gaz, les KYB GR2 sont très diffusés sur nos VW car bénéficiant d'un excellent rapport qualité /prix.

En amortisseurs à huile "de base" les Cofap sont une alternative économique "1er prix" tandis que Boge par exemple propose des modèles de qualité comparable à l'origine...

borazy73 · 5 février 2010

Ok donc déja eviter les Cofap ...

Pour la meilleure tenue de route avec ceux à gaz est ce que cela se ressent même sur une 1200 full origine ???

nono14 · 5 février 2010

Beaucoup moins de roulis dans les virages ( 4 kyb gr2 )

Notchlover · 5 février 2010

Slt

Perso, j'évite les Cofap (qualité trés moyenne)... je préfére Kyb ou Koni! Mais c'est ton porte feuille qui décide....

Bonne route

kads · 5 février 2010

Ce sont aussi mes 2 marques préférées mais pour les Koni, ce n'est pas le même budget...

TTof · 5 février 2010

Et les Monroe, ça donne quoi (réf 1045 si je me souviens)?

1300-1302 · 5 février 2010

sur la VW Tech N°1 Hors série on trouve un comparatif des principales marques (Cofap, Koni, Empi, Kyb et Bilstein), Cofap Gaz est vraiment à déconseillé, mais le Cofap à huile est tout à fait acceptable dans le rapport qualité/prix). la marque conseillée par l'étude est Empi mais moi personnellement je préfère le Kyb Gaz qui est très satisfaisant.

Loic · 5 février 2010

Et les Monroe, ça donne quoi (réf 1045 si je me souviens)?

Les Monroe sont excellents et gardent une bonne efficacité pendant très longtemps.

Dans l'ensemble je vous trouvez assez durs avec les Cofap, certe çà ne vaut pas certains haut/moyen de gamme, mais le rapport qualité/prix n'est pas mal, c'est confortable et tellement facile/rapide à changer (un peu plus long sur les mac-pherson)....

J'ai utilisé des Cofap et à l'avant je trouve le confort agréable: ce sont de bons ammortisseurs pour faire de l'accélération car ils sont assez souples.

A l'arrière pourquoi pas un produit un peu plus performant pour améliorer la tenue de route gaz ou huile tout dépend de ta manière de rouler et de la région où tu utilises le plus la voiture (grande ligne droite ou petites routes de montagnes?)

Amo · 5 février 2010

Bonjour,

Je souhaite rempalcer les amortisseurs de ma cox 1200 de 1971, sachant qu'elle est entierement d'origine je souhaiterais mettre des amortisseurs COFAP mais quelle est la différence entre ceux à gaz et à huile ????

Si je les commande et les stock pendant 1 an cela ne pose pas de problème ?

merci !

Tu peux encore trouver pas mal d'infos sur cet ancien post:

Quels amortisseurs choisir?

borazy73 · 6 février 2010

Merci pour vos conseils, j'ai une utilisation "week end" de ma cox uniquement, je ne me vois meme pas faire 50 000 km avec comme cité pour évoquer la longevité des amorto !

J'habite en montagne en savoie.

offroad181 · 6 février 2010

bonjour

Les Cofap "huile" sont référencés en 1ère monte ET en rechange chez VW Amérique du Sud depuis au moins 25 ans sur plein de modèles vw fabriqués là-bas, dont les Bay Brazil......

Cofap respecte le cahier des charges de vw......

Bien que celà reste un montage "standard", ils sont tout à fait corrects.

Evidemment il y a mieux avec d'autres marques connues que vous avez cités plus haut: c'est un choix dit "rechange" ou "2ème monte" visant à améliorer le comportement des véhicules.

Très souvent, le choix est dicté par le budget.