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      Reportage Bourse aux Pièces de Soustons   18/11/2017

      Plus de 120 photos de la 14eme Bourse aux Pièces du Wild VW Landes sont en ligne dans les galeries photos ! Suivez le guide en cliquant ci-dessous :  
jeff35

1er meeting du Irmat VW club (35)

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1 er meeting du Irmat VW club a miniac morvan se déroulera les 8 et 9 mai 2010 sur le site de l'Espace Bel Air.

Le parcours sera fleche.

Miniac morvan est situe 20 km en dessous de st malo!!

le programme est en train d etre finaliser.

en esperant, que vous soyez nombreux a nous rendre visite .

des belles surprise au rendez vous!!!!!!!!!

la suite au prochain numero

les coordonnees : 06 60 35 64 47 // 02 99 58 04 79

www.irmatvwclub.over-blog.com

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non la date est definitive , il me reste juste a finaliser le programme du meeting ,pour le moment je peut juste vous dire qu il y aura un groupe live

il y aura une expo de peices nos , peu etre suivant la date du vw nats un mag assez connu , des exposants de t shirt , enfin je peut pas tous devoiler

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espérant que le meeting ne sera pas sous le crachin breton,

ça c'est un mythe :mad: ,

une rumeur quoi,il pleut que sur les c.ns en régle génerale.

et si crachin il y a,

je le préfere à la neige d'Avril sur St-Lo ;)

harold

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Et les gars, j'ai connu une concentre à Dinard en 99 un week-end de Pâques, nous avions eu le droit à du soleil, du vent, de la pluie et aussi ... de la neige fondue. Il faisait bien froid ce matin d'avril!!!

Alors moi, la Bretagne!!!

Non je blague, j'essayerais de venir suivant mon emploi du temps (travail, famille ...)

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Guest MoominCox

Salut,

n'oublie pas d'annoncer sur les sites des clubs locaux aussi, genre vwbreizh.com (non je fais pas de pub :D)

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allez je vous l eau a la bouche , senor holmes en concert groupe mondialement connu ils rentrent d une tournee dans le pacifique je vous invite a les decouvrir sur you tube ou deezer .

attention soiree tres rythmee en perspective.

n oubliez pas non plus le meeting de vw armor crew a l etang de la cheze le 3et4 juillet 2010 on compte sur vous pour etre present chez eux egalement

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    • J’ai regardé chez différents revendeurs et les culasses sont toutes avec des volumes supérieurs à 50cc (de 52->54) pour une configuration d’origine. Comme je souhaite laisser mon moteur en 1600 (il a 100.000kms d’origine), je voulais vraiment savoir ce que je dois acheter (un MP serait parfait pour moi) car je ne m’en sors pas avec toutes ces culasses proposées. Merci d’avance.
    • Salut, ta voiture est sur ses roues ou sur chandelles pour ton décoquage? Parcque si elle est sur ses roues et que c'est une 1302/1303, la suspension avant pousse la caisse vers le haut. La mettre sur chandelles annule la poussée de la suspension avant. Si ça peut t'aider...
    • C'est rarement un soucis de hauteur de cylindre entre portées. La ligne d'arbre n'est pas forcément "en ligne" avec le plan de joint de carter d'une part et les portées de cylindre sur le carter ne sont pas forcément bien équerrées. Si tu ajoutes à cela des longueurs de bielles légèrement différentes par exemple, il n'est pas rare d'avoir des écarts de deck height >> sur un moteur de route jusqu'à 0,15mm c'est acceptable. Comme te le précise SamC il faut aussi poser 2 cylindres sur le carter afin de voir si les portées côté culasses sont alignées/ à la même hauteur/sur un même plan  
    • ce n'est pas d'origine et du coup comme le dit naivo, à part souffler en haut pression de l'intérieur vers l'extérieur ou de changer les éléments filtrants (selon la qualité de l'élément filtrant) ce n'est pas évident de vraiment bien nettoyer. A part quelques éléments filtrant "haut de gamme" qui sont nettoyable avec un produit dédié et qui doivent être huilés ensuite pour filtrer correctement la solution est souvent de changer l'élément filtrant à chaque fois.
    • Je pense qu'avec des filtres camembert tu n'as que l'option  souffler avec de l'air comprimé
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