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      Reportage Bourse aux Pièces de Soustons   18/11/2017

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philoo68

faire des clés à partir d'une serrure?

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Bonjour

j'aimerais faire des clés à partir d'un neiman qui n'a plus ses clés...

est ce possible?

c'est pour ovale de 54 et mon shop n'est pas sûr que les repro aillent dessus :confused: ...

Merci

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Guest MoominCox

Si tu cherches bien il y a un post qui explique comment modifier les serrures pour les adapter à une clé, c'est peut-être plus simple dans ce sens là, non ?

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Bonjour,

Il s'agit "juste" de modifier l'emplacement des pontets, pour les adapter à la clé.

Un serrurier me l'a fait pour la serrure du coffre.

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il y a un clips bien caché sur les cul de neiman ancien pour les démontés attention au puzzle a l'intérieur , oui le plus simple c'est bien d'avoir un clef de la bonne empreinte taillé et de changé et intervertir les peignes intérieur , a bientot , pascal

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un roi de la clef local nous a fait une clef à partir d'un neyman que l'on lui a emmené, comme quoi, c'est possible ;)

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le plus simple et de prendre la clé que tu veux garder.

Quand tu défais ton neiman ne pas oublier de rentrer une clef dans le neiman car sinon vive la perte de pièces.(même si tu n'as pas la clé du moment que tu en trouve une qui rentre)

Apres tu dispose de deux solution

ranger les touche de façon a disposer d'un passage ou le plus simple et de plus pour ma part le plus fiable un léger coup de Dremel sur le dessus des touches.

De cette façon cela marche trés bien de plus seul ta clé fonctionne et non la clé du voisin.... si tu voie ce que je veux dire!!!

Si besoin dit le moi je suis horloger de métier.

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ok je vois ce que vous voulez dire mais j'ai défait mon neiman, en fait j'ai juste réussi à séparer le corps metallique du reste en bakélite, j'ai pas accès au cylindre. bon avant de commetre l'irréparable je vais l'apporter chez un serrurier, reste à en trouver un bon, le dernier que je suis allé voir m'a fait des doubles pour la cox qui fonctionnait même pas...c'est pour ca qu'en forcant je l'ai pété...:mad: bien sûr comme un boulet, j'ai paumé l'autre bout...grrrr

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c'est bon, un vrai serrurier compétent à reussi en 45 minutes à ratailler les pontets du cylindre pour les adapter à 2 clés neuves mal taillées qui ne fonctionnaient pas...ne jamais aller chez des clés minutes ou des gens qui touchent à tout exemple dans les galleries marchandes de centre commercial, ils sont vraiment pas bons, un vrai serrurier seul peut y arriver.

enfin c'est mon expérience mais je suis tombé sur un nul touche à tout qui salope le travaille puis ne veut rien entendre, puis un très bon spécialiste qui m'a rattrapé ca...ouf ! :p

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Bonjour

Perso je les ait faites réaliser cher Karmann Konnection en Angleterre.

Je leur ai juste communiqué le numéro qui se trouve gravé sur le "Niemann"

Si quelqu'un à une adresse en France, je suis intéressé.

Salutations

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SERRURERIE CLE MINUTE

44 rue du palais GALIEN

33000 BORDEAUX

TEL 0556814653 / FAX 0556441017

J'ai fais celle de mon hayon de mon split 66 , j'ai apporté la serrure entière , il s'occupe du tout , j'ai récupéré le tout avec 2 clés pour 40€

La 2éme fois , j'ai fais par courrier pour la serrure avant , j'ai tout reçu sous 8 jours !

Voilou !:D

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Guest MoominCox

Tiens, il y a autre chose des des kebabs rue du palais Galien maintenant ?

C'est fou comme ça a changé Bordeaux en dix ans :D

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Pourquoi l'Angleterre.

Parce qu'après avoir cherché auprès d'une dizaines de société entre, le Havre, Rouen et Versailles, personnne n'a su me proposer de fabriquer une clé à partir des numéros de serrures.

Mais je suis très content de savoir qu'il existe quelqu'un à Bordeaux qui sait les faire.

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    • J’ai regardé chez différents revendeurs et les culasses sont toutes avec des volumes supérieurs à 50cc (de 52->54) pour une configuration d’origine. Comme je souhaite laisser mon moteur en 1600 (il a 100.000kms d’origine), je voulais vraiment savoir ce que je dois acheter (un MP serait parfait pour moi) car je ne m’en sors pas avec toutes ces culasses proposées. Merci d’avance.
    • Salut, ta voiture est sur ses roues ou sur chandelles pour ton décoquage? Parcque si elle est sur ses roues et que c'est une 1302/1303, la suspension avant pousse la caisse vers le haut. La mettre sur chandelles annule la poussée de la suspension avant. Si ça peut t'aider...
    • C'est rarement un soucis de hauteur de cylindre entre portées. La ligne d'arbre n'est pas forcément "en ligne" avec le plan de joint de carter d'une part et les portées de cylindre sur le carter ne sont pas forcément bien équerrées. Si tu ajoutes à cela des longueurs de bielles légèrement différentes par exemple, il n'est pas rare d'avoir des écarts de deck height >> sur un moteur de route jusqu'à 0,15mm c'est acceptable. Comme te le précise SamC il faut aussi poser 2 cylindres sur le carter afin de voir si les portées côté culasses sont alignées/ à la même hauteur/sur un même plan  
    • ce n'est pas d'origine et du coup comme le dit naivo, à part souffler en haut pression de l'intérieur vers l'extérieur ou de changer les éléments filtrants (selon la qualité de l'élément filtrant) ce n'est pas évident de vraiment bien nettoyer. A part quelques éléments filtrant "haut de gamme" qui sont nettoyable avec un produit dédié et qui doivent être huilés ensuite pour filtrer correctement la solution est souvent de changer l'élément filtrant à chaque fois.
    • Je pense qu'avec des filtres camembert tu n'as que l'option  souffler avec de l'air comprimé
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